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对此,颜景辉认为,新能源车保值率之所以仍与燃油车存在不小差距,主要是因为相比燃油车,新能源汽车基数较低,发展时间较短,基础数据并不是特别充分,对于保值率的测算还有待进一步完善。另一方面,由于新能源车三大核心部件——电机、电池、电控的成本占到了车辆价格的一半以上,尤其是电池的衰减、损耗,更是消费者购买新能源二手车时重点关心的问题,而市面上针对新能源二手车核心部件的检测评估仍相对薄弱。92638,COM
92638,COM视察组考察了济南市经济社会发展情况。在中科院济南科创城,视察组来到规划展厅和有关科技实验室,详细了解了园区规划布局以及现阶段取得的成效。视察组强调,要进一步优化科技创新的生态和要素保障,加快完善科技创新体系,塑强创新平台策源能级,加快关键核心技术攻关,实施一批国家重大科技项目,推动国家级重大科技创新平台落地,促进科技园区高质量发展。92638,COM
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“开门难”并不等于全年车市不会走好。汽车是价值仅次于房地产的大宗商品,而相比于房地产的一次性投资,汽车又是需要不断置换更新的商品,平均10年左右就要以旧换新。近几年尽管遭遇疫情影响和供应链紧张,但我国汽车年产销量一直稳定在2500万辆以上。要看到,与欧美发达国家相比,当前我国汽车千人保有量并不高。考虑到受环境压力、交通资源等因素约束,我国汽车千人保有量不可能和美国、日本一样多,但汽车市场年销量峰值并未到来也是可预见的。《92638,COM》