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在美国大型货运铁路公司看来,铁路的首要功能是“赚钱工具”,而非“关键基础设施”。所以,降低成本提高效率、确保收益落入高管腰包,成为它们的核心关切。以俄亥俄州脱轨列车所属的诺福克南方铁路公司为例,据美媒报道,它持续花钱进行成本控制,包括游说国会和负责制定交通规则的行政机构,“反对额外的限速和安装ECP制动系统”,同时不断增加列车长度、减少检查时间、增加发车频率、大幅削减铁路员工等。上述操作最终的结果是:该公司2022年营业收入达到创纪录的127亿美元,比2021年增长14%。《老师你的兔子好软水好多详情介绍》

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  • 黄幡绰 LV7 路人
    1楼
    贵州省委主要负责同志职务调整 徐麟任贵州省委书记
    2024-05-11 00:06:31   来自辽宁省
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  • 解旦 LV1 路人
    2楼
    长庆油田建成首个 “数字化工厂”
    2024-05-11 05:05:27   来自云南省
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  • 何新之 LV8 路人
    3楼
    俄为太平洋舰队建造的第二艘636.3型潜艇下水
    2024-05-11 02:14:18   来自西藏自治区
    845已阅读 回复
  • 李君武 LV7 路人
    4楼
    禁挂五星红旗?台当局这把“独火”眼看要烧向自己
    2024-05-11 05:01:21   来自贵州省
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