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在美国大型货运铁路公司看来,铁路的首要功能是“赚钱工具”,而非“关键基础设施”。所以,降低成本提高效率、确保收益落入高管腰包,成为它们的核心关切。以俄亥俄州脱轨列车所属的诺福克南方铁路公司为例,据美媒报道,它持续花钱进行成本控制,包括游说国会和负责制定交通规则的行政机构,“反对额外的限速和安装ECP制动系统”,同时不断增加列车长度、减少检查时间、增加发车频率、大幅削减铁路员工等。上述操作最终的结果是:该公司2022年营业收入达到创纪录的127亿美元,比2021年增长14%。《正能量不良网站入口》

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  • 秀登 LV7 路人
    1楼
    No.107|42岁萌叔圆梦清华
    2024-05-12 00:41:52   来自上海市
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  • 沈邈 LV6 路人
    2楼
    四川乐山女子绿心公园夜跑遇害案罪犯李健被依法执行死刑!
    2024-05-12 00:10:36   来自江苏省
    601已阅读 回复
  • 鲍彪 LV2 路人
    3楼
    美国科技行业“裁员潮”继续蔓延
    2024-05-12 00:14:03   来自宁夏回族自治区
    335已阅读 回复
  • 释法泉 LV5 路人
    4楼
    北京冬奥vs杭州亚运!场馆设计掀起“决斗”!
    2024-05-12 00:05:47   来自黑龙江省
    588已阅读 回复
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