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刘冰向记者举例道，以去年收的一辆特斯拉Model Y长续航车型的准新车为例，当时车主购车落地花费大概38万元，结合当时的市场行情和车况，收车价格约为28万元。“对原车主来说，亏10万确实算比较多了。但特斯拉降价之后，Model Y长续航版价格降了4.8万元，我们只能跟着降，车价现在已经调到25万了，比收车价还低了3万，亏钱也没办法，只希望能及时止损。”刘冰说。

大中山地势陡峭，盗猎者藏身其中不易被发现，他们甚至还会安排人放哨。“夜里追击盗猎者不能出声，不能打手电筒。”有一次，民警杨正强和同事在夜里看到远处有火堆，料定有非法猎捕者。在上前查看途中，杨正强意外摔下一道沟箐。“前面的队友没注意到我，怕影响抓捕，我也不敢出声。”待天亮返回时才发现，沟箐再往前一点就是悬崖。

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江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔则认为，威马汽车的问题出在营销上。“当造车新势力们都在搞直营、搞网络营销获取粉丝的时候，威马汽车还是靠和传统的经销商合作来卖车，自己的直营店很少。它甚至一开始不承认是新势力车企，后来才有所改变，但是已经晚了。早期的粉丝成本比较低，后面成本就很高了。”

近年来，约半数中央企业进入新能源领域，“跑马圈地”、“铺摊子”和“一窝蜂”等问题时有发生。国资委强调，要推动央企新能源产业发展形成“一盘棋”。有关中央企业要认真落实国家产业政策和中央企业“十四五”发展规划有关要求，结合自身功能定位、主责主业和资源禀赋，综合考虑项目所在区域、投资收益和资产质量，有序开展新能源投资运营，在新能源数智转型、专业运作、协同发展等方面加强合作，促进中央企业新能源布局结构整体优化，切实形成合力，有效避免“一哄而上”、过度竞争。

曲青山指出，《中国共产党的一百年》英文版，为讲好中国故事、讲好中国共产党故事、讲好中国共产党历史故事，提供了新的平台和抓手。党的历史是最生动、最有说服力的教科书。中国共产党的历史是党团结带领中国人民为争取民族独立、人民解放和实现国家富强、人民幸福而不懈奋斗的历史，蕴含着无穷的智慧、丰富的营养和前行的强大力量。这是中国共产党和中国人民的宝贵财富，也是同处人类命运共同体的全世界人民的宝贵财富。必须把这一宝贵财富科学地记录下来、总结下来，也应当把这一宝贵财富广泛地传播出去、推广出去。

1886年，上海第一家咖啡专营店——虹口咖啡馆开业。百余年间，咖啡文化融入申城。2022年上海咖啡文化周举办期间，一组“咖啡消费数字”令人印象深刻：上海有近8000家咖啡馆，数量排名全球城市第一，每万人咖啡馆拥有量为3.16家，平均每平方公里拥有咖啡馆1.3家，咖啡馆门店数和开店密度均领跑全国。

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