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经过多年发展，目前“义新欧”中欧班列义乌平台已开通至中亚五国、西班牙、英国、法国、德国、俄罗斯等18个方向的点对点国际货运直达班列线路，到达境外站点101个，辐射欧亚大陆50多个国家和160多个城市，成功打通亚欧大陆“从太平洋直达大西洋、波罗的海、里海、黑海，义乌直达中亚、南亚、东南亚”的互联互通。

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以“稳存量”为基础。上海市将落实国家六部委《关于以制造业为重点促进外资扩增量稳存量提质量的若干政策措施》、商务部科技部《关于进一步鼓励外商投资设立研发中心若干措施》等，做好本市稳外资政策储备；重点围绕推进扩大开放措施在本市先行先试、支持外商投资设立研发中心、便利跨境人员往来、深化政企沟通和常态化交流机制、完善外资企业投诉和兜底服务机制等，传递上海鼓励和欢迎外资的决心，稳定外商投资信心和预期。

见面会上，神舟十四号航天员蔡旭哲分享了太空种菜的有趣经历：“在太空种菜与地面还是有一些不一样，我觉得最大的不一样就是浇水比较困难，在太空没有重力影响，在失重环境下，水只能停留在根系表面，不容易深入根系里面。”另外，在太空种菜，舱内只有灯光的影响，没有太阳光线照射，没有地面阳光照射充沛，对于喜欢光照的植物来说更不易生长。

“都是‘同根生’，我原先对大陆一直有着一份憧憬，想真正深入这边的文化。之所以选择南京大学，是因为在我看来，南京在中国的近代史、抗日战争方面的研究成果都非常丰硕，对我的专业学习是很有帮助的。”洪文慧白净高瘦、声音软糯。她告诉记者，自飞往大陆的那一刻起，她也开启了人生又一片“新大陆”，随时都有新体验。“那是我第一次离开台湾，第一次搭飞机，也是第一次辗转30多个小时的火车。”

也正是看到这样的市场潜力和创新活力，跨国公司高管对中国汽车市场信心满满。春节刚过，大众汽车集团管理董事会主席奥博穆就飞到北京，访问了大众汽车中国总部，以及大众位于长春、上海、合肥的工厂。这是奥博穆继去年11月随德国总理朔尔茨访问中国后的第二次访华，两次相隔仅三个月。该集团对中国车市的预测是，“全年的增长率会在5%左右”，其中尤其看好新能源车市。而梅赛德斯-奔驰公司董事会主席康林松近期也将访问中国。显然，这都是值得重视的信号。

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