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聚焦个股动态，特斯拉大跌5.69%。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周四(16 日)表示，特斯拉将在美国召回362758辆电动车，原因是这些车辆安装的“全自动辅助驾驶”(FSD)Beta 软体有导致车祸事故的风险。此次召回的车型包括 2016-2023 年的Model S与Model X、2017-2023 年的Model 3以及2020-2023年的Model Y，这些车款都配有或安装FSD Beta软件。

同样的情况也发生在北美市场。2月12日，特斯拉美国官网显示，将Model Y高性能版价格再度上调500美元至58490美元，长续航版本价格无变化。本月初，特斯拉已将美国市场Model Y长续航版上调了1500美元至54990美元，高性能版上调1000美元至57990美元。Model 3的价格也没有发生变化。

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其实，过度解读甚至误读没有必要。1月我国汽车产销创下历史新低，背后原因亦不难解释：一是疫情防控措施优化调整后，受疫情过峰影响，打乱了消费者购车计划；二是购置税减半政策和新能源车补贴政策全面退出，去年12月消费需求提前透支；三是今年1月有春节，虽然假期只有7天，但真正产销工作日比正常月份少了很多，产销潜力没有得到充分释放。

不过，目前的国际客运航班量仅恢复至疫情前的9%。对此，多位负责国际航线开拓的业内人士对记者透露，航班恢复的节奏不会立刻“满血”，一是与当地的保障能力要陆续恢复有关，毕竟在实施历时三年的国际航班“五个一”限制政策时，不少航司在一些国家的当地办事处都已经关闭，重启还需要时间；二是航司也要综合考虑旅客需求是否能够在短时间内恢复到疫情前的水平，目前还有一些国家对中国旅客的入境限制没有解除。

该工作人员表示，生态环境局已将该公司的相关情况移交公安部门。负责办理该案的民警告诉新京报记者，根据他们掌握的当事人口供，该公司是于2018年7-8月左右对有害物质进行的掩埋，“当时是跟上家公司进行交接，上家公司遗留下来的物质，他们承认这些是废物，但不知道这些是危险废物，也不清楚是否有毒有害，当时为了平整场地，对这些物质进行了掩埋。”

在当天专访中，芮晔平指出，所谓“未来”产业，必然需要“长线布局”，上海此番发力打造未来产业高地，一方面是在不断地寻找发展新动能，以最前沿的技术力量赋能现有产业更迭升级；另一方面，相比之前直接引进成熟产业的发展模式，抢占未来产业主战场不仅是为了三到五年后的新增长，同时更是为了打破未来几十年甚至百年的发展桎梏。

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