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从二连浩特国门出发到蒙古国境内的铁路线虽只有9公里,但工作要求与国内有很大差异。巴嘎那一开始最愁的就是看信号,我国的火车和汽车都是“左舵”,信号设备也在左侧,而蒙古国境内则完全相反。为了破题,他把水杯和笔记本放在右手边,提醒自己观察右手信号,他的经验被许多中欧班列司机借鉴。语言关也是国际联运绕不开的话题,得知内蒙古的草原音乐是蒙古朋友们闲暇之余学习中文的主要方式,巴嘎那便化身“文化使者”,精挑细选一些双语音乐推荐给蒙方朋友。

如果说春秋战国到秦汉是中国养马学蓬勃发展的时期,同时期位于欧亚大陆另一端的古希腊罗马也不遑多让。亚里士多德、阿里安和老普林尼等人的动物学论述,瓦罗、科鲁迈拉等人的农学著作,以及佩拉格尼乌斯的兽医学著作中都对马进行了详细描述。其内容既有蓄养马所需的繁殖与饲养知识,又包含根据牙齿来确定马年龄的方法——后者对买卖时识破无良马贩的骗术尤为重要。

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这批化妆品于德国杜伊斯堡装车始发,经阿拉山口入境后到达武汉,再通过粤港双牌车运抵香港。此前,中欧班列(武汉)相继开通了“日本—武汉—欧洲/蒙古国”海铁联运线路、“欧洲—武汉—韩国”双向通道,武汉作为国家物流中转枢纽的功能逐渐凸显。中欧班列(武汉)运营平台公司汉欧国际相关负责人说,目的地延伸至香港,是中欧班列(武汉)促进多式联运高质量发展的创新举措,中欧班列(武汉)线网也因此得到进一步拓展,为企业“走出去、引进来”打开新窗口。

南海海底发现的外国沉船并不多,而中国古沉船很多,证明最早经营、开发南海的国家就是中国。“华光礁Ⅰ号”船体包含的历史信息说明,海上丝绸之路是以中国为起点的文化传播之路。“华光礁Ⅰ号”古沉船遗址记载着古代中国与周边国家友好往来的历史,说明中国人最早开创了“全球经济一体化”的先河,促进了世界文明的发展。

不少省份将防范化解地方政府隐性债务风险作为当地财政工作一大重点。比如贵州省预算报告提出,通过争取中央支持、金融机构展期降息、盘活资源资产等方式,推动各地将政府债务和隐性债务利息足额纳入预算,为基层财政秩序回归正常、提高在资本市场信用奠定基础,力争用3~5年时间,建立健全系统解决和防范化解政府债务风险体制机制,逐步推动地方发展进入良性轨道。

明清档案是中国明清时期社会发展史的多方位记载。“明清档案”专题位于国家典籍博物馆第八展厅,分为“秘档寻踪”“珍档集萃”两部分。“秘档寻踪”主要介绍明清档案的重要组成部分内阁大库档案。“珍档集萃”从政令文书、古代舆图、宫廷生活、史册典籍4个专题出发,精选不同类型的珍贵档案进行集中展示。展览还通过大幅墙面投影的形式展示巨大尺幅的舆图、金榜,营造生动的视觉效果。

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