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3日晚，美国诺福克南方铁路公司一列货运列车途经俄亥俄州东巴勒斯坦镇时因机械故障发生事故。事故造成该列车50节车厢脱轨或损坏，20节运载危险品的车厢中11节脱轨，其中5节罐车运载氯乙烯。氯乙烯是一种具有致癌性的无色气体，其燃烧产生的光气和氯化氢也是有毒气体。此外，事故车厢里还有多种其他危险化学品。

王宗凡也向澎湃新闻记者解释说：“国家政策给退休人员的划入额度大概是当年基本养老金平均水平的2%左右，地方可以根据具体情况确定实际的计入水平，各地的计入比例和金额是有所差异的。武汉改革后计入的标准是2.5%，还略高于国家的标准。另外，更为重要的是，人们应该认识到，保险本质上是互助共济，没病的帮助有病的。部分身体好的退休人员可能现在用不到门诊统筹，但之后一旦发生疾病，就会从中受益。不能只看到前半段个账计入的减少，不看后半段一旦发生疾病就能持续、稳定地享受到门诊统筹。”

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“海运业的集装箱肯定是过剩的，但集装箱的资产分散，资产处置更容易，用途也更广，所以即使过剩影响也不算大，但船舶造出来了就藏不住了，而且还需要养护。”专业航运信息咨询平台信德海事网主编陈洋对第一财经表示，不仅仅是集装箱指数跌至最低点，一些重要航线上的运费也已经跌至疫情前水平，甚至更低。而今年开始，将会有大量新船开始交付，明后年还要多。这也将让接下来的海运业，“以前有多风光，接下来就可能会有多不堪”。

北京语言大学校长刘利在致辞中表示，中国人充满了文化自信，但在对外传播中华文化时，存在语言、思维等方面的差异。海外汉学家的视角刚好可以补充他者视角，以互相理解、换位思考的方式讲述中国故事。汉学家的力量可以为全球学术界研究当代中国提供多样的视角和互补的思路。他积极评价中新社通过《东西问》特稿等体裁，专访汉学、中国学等学者，推动中外文明交流互鉴。

北京青年报记者了解到，围绕解决本市最迫切、最突出的水环境问题，自2013年起，本市连续出台了4个污水治理三年行动方案。在第一个三年行动方案(2013年-2016年)中，全市污水处理率由83%提升到87.9%，基本解决了城镇地区污水处理能力不足问题；第二个三年行动方案(2016年-2019年)使全市污水处理率提升到94.5%，基本解决污水直排、水体黑臭问题；第三个三年行动方案(2019年-2022年)全面消除劣V类水体，污水处理率提升到97%，全市城乡水环境质量全面改善。

2月16日，北京历史文化名城保护委员会办公室、北京青年报社联合发布“2022年度北京历史文化名城保护十大看点”，包括：《北京中轴线文化遗产保护条例》2022年10月1日起施行；北京市举办纪念国家设立历史文化名城制度暨北京成为历史文化名城40周年系列活动；北京市第二批革命文物名录公布；北京市传统地名保护迈出坚实步伐；“时间的故事”沉浸式数字展亮相鼓楼；文物活化利用新路径引发社会广泛关注；西城区持续加大历史文化名城保护力度；“园说Ⅳ——这片山水这片园”展览在颐和园博物馆举办；首届明文化论坛成功举办；“延庆古村落遗址”亮相2022冬奥会。

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