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近年来，我国科技创新取得了举世瞩目的成就，为铺设强国之路奠定坚定基石。重大工程、项目成果，凝聚了科研工作者的智慧与汗水，大国重器构建起的国之脊梁，生动诠释着突破极限、永不言弃的磅礴力量。当下，我们既面临难得的历史机遇，又面临严峻挑战，只有加快实现高水平科技自立自强，才能在激烈的竞争中占有先机。一次次的实践也说明了一个道理：唯有自立自强，才能在发展的道路上不被“卡脖子”。

从二连浩特国门出发到蒙古国境内的铁路线虽只有9公里，但工作要求与国内有很大差异。巴嘎那一开始最愁的就是看信号，我国的火车和汽车都是“左舵”，信号设备也在左侧，而蒙古国境内则完全相反。为了破题，他把水杯和笔记本放在右手边，提醒自己观察右手信号，他的经验被许多中欧班列司机借鉴。语言关也是国际联运绕不开的话题，得知内蒙古的草原音乐是蒙古朋友们闲暇之余学习中文的主要方式，巴嘎那便化身“文化使者”，精挑细选一些双语音乐推荐给蒙方朋友。

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王帅介绍：“镇里为不同种植面积的农户设计了3套方案：种粮30公顷以上的大户，鼓励他们去钢材市场购入白钢管、钢丝网搭建立体储粮装具，这种材质的装具使用寿命长；种粮5公顷到30公顷的大户，可结合实际经济条件，采用钢架栈子或聚丙烯网囤；种粮5公顷以下的农户，各村统筹资金采购一批聚丙烯网囤免费发放，农户可以再根据种植情况自行采购一批。”

此外，董希淼还建议，央行可以适度通过市场利率定价自律机制，引导存款利率适当下行，减轻银行负债端成本，减轻银行息差收窄的压力，对冲银行因存量房贷利率下降造成的影响；亦可对部分影响较大的银行进行定向降准以弥补其损失。对于银行而言，主动让利不仅可以更好地履行社会责任、促进消费，还有助于留住更多存量客户。

这批化妆品于德国杜伊斯堡装车始发，经阿拉山口入境后到达武汉，再通过粤港双牌车运抵香港。此前，中欧班列(武汉)相继开通了“日本—武汉—欧洲/蒙古国”海铁联运线路、“欧洲—武汉—韩国”双向通道，武汉作为国家物流中转枢纽的功能逐渐凸显。中欧班列(武汉)运营平台公司汉欧国际相关负责人说，目的地延伸至香港，是中欧班列(武汉)促进多式联运高质量发展的创新举措，中欧班列(武汉)线网也因此得到进一步拓展，为企业“走出去、引进来”打开新窗口。

2023年2月15日，安晓华手捧保山边境管理支队执法调查队专案组获得的集体一等功奖牌，想到并肩战斗的战友，也想到为禁毒工作献出生命的师父和先烈。“正是他们的牺牲，成就了我们今天的荣誉。”在安晓华心里，他取得的荣誉不仅属于自己，更属于那些为国家边防事业献出宝贵生命的先烈们，属于日日夜夜战斗在禁毒一线的同行，属于千千万万坚守在边境一线维护国家安全、社会稳定的移民管理警察。

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