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对于长时间停牌带来的资源浪费以及“养壳”对港股声誉的损害,港交所的监管信号日趋严格。证券时报记者统计数据显示,自2018年《上市规则》修改除牌程序生效以来,勒令除牌的数量逐年激增,在过去的4年里合计除牌达到131家,占2011年以来被勒令除牌公司总数的85.6%。2011年至2018年,合计除牌上市公司数量仅22家。

不过,自2023年1月以来,三大航的客运运力有了明显回升。1月国航客运运力投入同比上升38.4%,环比上升96.1%;旅客周转量同比上升57.9%,环比上升129.6%。东航1月客运运力投入同比上升17.21%,旅客周转量同比上升42.7%。南航1月客运运力投入同比上升25.41%,旅客周转量同比上升44.62%。对比去年12月数据可以发现,1月三大航客运运力投入与旅客周转量均从同比下降变为了回升。

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本报西安2月16日电(记者李洁、张哲浩)由中国社会科学院考古研究所与西安市文物保护考古研究院联合组成的阿房宫与上林苑考古队,近年在栎阳城遗址考古取得丰硕成果。从2018年开始,考古队在三号古城内开展较大面积发掘,2019年至2020年发掘了三号古城的四号到九号建筑,将临近城内北墙的“后宫”区域进行较为完整的揭露。

——加强交流借鉴,举办了一系列试点创新研讨班。试点中,各市地立足自身不同特点,探索形成丰富多彩的经验。为加强交流互鉴,中央政法委全新打造全国市域社会治理现代化试点创新研讨班,指导市地轮值主办,认领同一项目的所有试点市地参加。既推动试点工作交流会精神的贯彻落实,也推动各地互学互鉴,把“长板”拉长、把“短板”补齐、把“底板”筑牢。近一年内共举办7次创新研讨班,有302个市地参加了研讨班。

2月17日,旅客走进北京站中央大厅。北京站于1959年建成通车,是新中国首都“十大建筑”之一。从2022年开始,本着尊重历史、风格面貌不大动的原则,北京站对站内进行了原貌修缮,将整体色调确定为水湖蓝色,使整座车站风格、色调协调统一。还原“外貌”的同时,还对候车空间扩容,商业提质升级,提升旅客候乘体验。

借助北京冬奥的标志性建筑遗产,提升对国际游客的吸引力,更新丰富世界民众对当代中国特别是新时代以来中国发展的认知。冬奥的标志性建筑不仅有冰丝带、雪如意,还包括更大空间范围的冬奥公园、五棵松体育馆等冬奥期间新建和改建的场所。这些地标性建筑是国际游客了解当代中国和中国文化的重要窗口。近期发布的《国际交往中心城市指数2022》报告中,北京市吸引力排名第24位,作为世界上独一无二的“双奥之城”,应统筹谋划借助北京冬奥标志性建筑遗产优势资源,鼓励政府和民间在大众证件、服装、影视作品等领域宣传利用好这些建筑,让国际社会了解中国不仅有故宫、长城,丰富了对当代中国文化和中国形象的认知。

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