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据美国《新闻周刊》网站报道，仅今年不到两个月以来，美国已经发生了十几起列车事故。令人震惊的是，全美每年平均发生高达1700起脱轨事故。而根据美国交通部数据，每年约有450万吨有毒化学品通过铁路运输，平均每天有1.2万辆运载危险品的轨道车经过城镇。运行在老旧铁路上的一节节货车，简直就是“行走的”危险源。这难道是偶然吗？

多举措提高收入后，拓宽消费场景也是促消费的重要手段。国家发改委相关负责人日前表示，要综合施策释放消费潜力，把恢复和扩大消费摆在优先位置，多渠道增加城乡居民收入，特别是提高中低收入居民的消费能力，改善消费环境和条件，全面促进消费提质升级，支持住房改善、新能源汽车、养老服务、教育医疗文化体育服务等消费，培育线上线下融合等新型消费。

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其实，过度解读甚至误读没有必要。1月我国汽车产销创下历史新低，背后原因亦不难解释：一是疫情防控措施优化调整后，受疫情过峰影响，打乱了消费者购车计划；二是购置税减半政策和新能源车补贴政策全面退出，去年12月消费需求提前透支；三是今年1月有春节，虽然假期只有7天，但真正产销工作日比正常月份少了很多，产销潜力没有得到充分释放。

一声声枪响，击碎了所谓“人人得享不可剥夺的生存与自由”的美国梦，但美国政府对此却束手无策。美国宪法第二修正案规定了个人持枪权。近年来美国枪支暴力问题日益突出，拥枪派和控枪派人士就该修正案释法问题展开激烈辩论，控枪立法讨论多次在争论中陷入僵局。美国各州和地方多次试图制定控枪法律，但始终难见实效。美国联邦最高法院去年还作出裁决，推翻了纽约州一项限制在公共场所隐秘携枪的法律，直接削弱了纽约、加利福尼亚、夏威夷、马里兰、马萨诸塞、新泽西等州和地方政府监控枪支的能力。美国《纽约人》周刊网站文章认为，由于缺乏国家层面更有效的枪支法，美国几乎不可能阻止更多的大规模持枪杀人事件发生。

长期以来，美国为维护自身霸权，对叙利亚进行军事干预、实施单边封锁和制裁、抢掠资源，是叙利亚危机的始作俑者。在地震发生后，美西方甚至将政治化置于拯救生命之上，阻碍抗震救灾。叙利亚驻俄罗斯大使巴沙尔·贾法里近日一语道破美方的丑陋嘴脸：“试想一下，我们的救护车甚至都没有燃料来运送伤员，而美国却一直在偷窃我们的天然气和石油，并将其运送至第三国。”(人民网-国际频道)

具体到社会各个维度，宋向清指出，要把促消费的政策、密度、强度不断地提升，通过密集释放促消费的政策，来引导、激励社会消费；引导企业加大促销力度，增加惠民惠企的营销手段的组合，如推出家庭消费优惠套餐，使企业的产品和服务能够更好地适应市场需求，满足老百姓新的消费需求；家庭、个人层面，在积极努力创收的同时，逐步转变消费观念，敢消费、能消费、善消费，进而提升生活质量。

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