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在距今约260万年前的更新世初期，从北美迁徙而来的真马迅速在欧亚大陆扩张，其种类和数量都远超已经衰落的三趾马。临夏盆地龙担动物群中新崛起的真马埃氏马体重近700公斤，比共生的中国长鼻三趾马更大，化石数量也远超中国长鼻三趾马，但后者作为东亚地区的“土著”物种，继续顽强地在它日渐缩小的领地上“苟延残喘”，比另两种三趾马在地球上多存活约200万年。此后，真马完全取代三趾马，并适应第四纪动荡的气候和人类活动的影响而延续至今。(完)
强化要素保障，助力企业开工。“我们今年的订单同比增长了50%，全年生产任务已经排满，所以公司早早就开工了，想多做产品，冲刺‘开门红’。”富士精工执行董事兼总经理潘军波表示。在厂区西侧，多台大型挖机正在作业，未来这里将建成研发行政中心和二期厂房。届时，还将扩建多条生产线，用于批量生产其新产品——投产热源塔热泵、超级充电桩热管理。“政府为我们及时解决了土地这一重点要素的供给问题。接下来，我们将开足马力抓生产、赶进度，为新昌县经济发展作出自己的贡献。”潘军波说。
选择龙沙镇海螺村进行田间直播，是博拉进行数字乡村建设的一次尝试与拓展。博拉将走出园区，走进乡镇村进行调研考察，下沉到一线挖掘当地产业和新媒体建设需求，以村为单位培养“代言人”，尝试打造“一村一网红”模式；将镜头对准田间、农场、养殖场，以更接地气的场景化直播，让消费者看到真实、现代化的农业、农村、农人，深入助推数字化建设与乡村振兴实现融合发展。(完)
央视网消息(焦点访谈)：万吨巨轮在大海上航行时，需要一个强劲有力的“心脏”，也就是发动机。同时，为了保证稳定性和行驶安全，船上还需要有一个能够根据船舶装载状态进行装载和排放的压载水系统。这两个装置都是船舶制造的核心技术。经过多年攻关，我们不仅掌握了国际领先的技术，产品在全球的市场占有率也处于领先水平，有的产品甚至是占了百分百的市场。这是怎么做到的呢？
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松江枢纽中央绿轴项目位于规划建设示范样板区域内，是未来松江地标性建筑“松江枢纽”站前公共开放空间的组成部分。规划面积约8.5公顷，包含松江枢纽示范样板区拟重点打造的公园候车厅与滨水生活街区。该项目需要结合绿化水系和高铁枢纽超标层集群打造枢纽中央公园，同步设计公园内配套公共服务设施和标志性景观构筑物，并结合滨水空间内规划教堂、变电站等建筑的建设方案，优化建筑立面，打造枢纽地区高品质整体景观空间。
平陆运河是新中国成立以来规划建设的第一条江海联通的大运河，是西部陆海新通道的骨干工程，联通西江流域和北部湾。沙坪河特大桥位于平陆运河横州市新福镇沙坪河段，在龙门新村附近跨越正在建设的平陆运河主航道，下游距离平陆运河平塘江入口10.1公里，设计为单孔双向通航，通航孔跨径258米，通航净空高度21.5米，预计2023年9月建成交付。
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