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“海运业的集装箱肯定是过剩的,但集装箱的资产分散,资产处置更容易,用途也更广,所以即使过剩影响也不算大,但船舶造出来了就藏不住了,而且还需要养护。”专业航运信息咨询平台信德海事网主编陈洋对第一财经表示,不仅仅是集装箱指数跌至最低点,一些重要航线上的运费也已经跌至疫情前水平,甚至更低。而今年开始,将会有大量新船开始交付,明后年还要多。这也将让接下来的海运业,“以前有多风光,接下来就可能会有多不堪”。北原夏美快播

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  • 姚嗣宗 LV1 路人
    1楼
    男子泼硫酸家暴妻子仅行拘10天 警方:伤情鉴定后再做判定
    2024-06-03 01:06:58   来自海南省
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  • 夏世雄 LV1 路人
    2楼
    习近平回信勉励南京大学留学归国青年学者在坚持立德树人推动科技自立自强上再创佳绩在坚定文化自信讲好中国故事上争做表率
    2024-06-03 04:29:20   来自江西省
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  • 戴昺 LV6 路人
    3楼
    Russian envoy claims West is determined to destroy Russia
    2024-06-03 09:44:26   来自河南省
    272已阅读 回复
  • 陈无咎 LV8 路人
    4楼
    为新时代军事训练打造“动力引擎”——武警部队“武教头-2019”教练员(导调员)比武见闻
    2024-06-03 05:22:25   来自云南省
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