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李镇西：丹麦的学生同样有很强的自主性。我曾到丹麦走访过两次，由于丹麦学校的课时和作业相对较少，丹麦的孩子拥有比中国孩子更多的自主学习和自由安排的时间，下课了他们可以做自己喜欢做的事情，这也让他们更容易感到幸福。联想到我国现在的“双减”，其实也是为了减轻学生的学业负担，培养孩子自己的爱好，增强他们的自主意识，从而提升学生的幸福感。
国家市场监督管理总局去年印发的《电梯质量安全提升行动方案》提出，要引导电梯维保行业健康发展，形成优质优价的维保市场，促进电梯维保质量水平提升。2022年11月，深圳发布新规，电梯维保单位发生现场维保数量一人超过30台/月或按需维保数量一人超过60台/月的，所在辖区市场监管部门应当启动专项监督检查。2022年12月底，国家市场监管总局还就鼓励推广应用“保险+服务”“电梯养老保险”等电梯安全保险模式等公开征求意见。
国家发展改革委产业发展司负责人龚桢梽说，品牌是经济高质量发展的重要象征，也是质量强国的内在支撑。国家发展改革委将结合《纲要》推动品牌高质量发展。“我们鼓励各地方结合实际，出台品牌建设的相关政策措施，建立健全品牌发展激励和要素保障机制，激励广大企业实施质量品牌战略，提高品牌全生命周期管理运营能力。”龚桢梽说。
校园安全心系你我他，平安校园情牵千万家。校园安全不仅关乎每一名学生的健康成长，更关乎千千万万个家庭的幸福安宁和社会稳定。随着2月开学季的到来，惠安县公安局净峰派出所以净峰中学为试点，在全面走访和深入摸排校园周边治安状况的基础上，采取“警校联勤、警商联动、警民联防”的工作模式，“警校商民”四方紧密协作，合力筑牢校园安全防线。
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履职过程中，邵志清充分发挥长期在高校和政府部门工作的优势，为全面推进上海城市数字化转型建言献策，在“一网通办”的调研和初步方案形成阶段担任专家组组长，助力电子政务服务创新转型。上海市数据交易所成立挂牌后，邵志清受聘担任上海市数据交易专家委员会副主任兼秘书长，对于数据分类分级和数据交易平台设计提出了诸多建设性意见。
充电桩是否充足配套，是影响新能源车普及的另一重要因素。燃油车需要加油，新能源车需要充电。燃油车加油过程仅需数分钟，而新能源车充电则需要数小时。新能源车逐渐普及，充电桩就应该纳入城市基础设施建设，确保充电桩数量与城市新能源车保有量相匹配，并实现充电插口和快充协议通用。现实情形是，充电桩进小区存在较大困难，公共区域充电桩存在高峰需求矛盾。特别是高速公路服务区充电难，使得很多消费者将新能源车定义为城市通勤用车。
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