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最高法指出,依法推进完善碳市场交易机制。《意见》提出,审理碳排放权交易案件,要依法明晰碳市场交易相关主体之间的权责,推动提高市场流动性、形成合理碳价,增强企业碳减排动力。审理碳排放配额等担保案件,要稳固碳市场业务创新的制度基础,助力碳交易产品发挥融资功能,稳定市场预期。碳排放数据是开展交易的基础,数据质量是碳市场的生命线。《意见》提出,审理温室气体排放报告案件,要支持行政机关依法对部分企业虚构、捏造、瞒报、漏报温室气体排放数据行为进行行政处罚;构成犯罪的,依法追究刑事责任。助力提振市场信心,为全国碳市场有序发展提供坚实的法治保障。(李佳励)

三是持续完善审核分级责任制。全面梳理总结审核实践,进一步将审核工作中各层级各岗位人员的职责权限、审核制度机制安排、业务流程等基础事项制度化、规范化,落实好分级负责、集体决策机制,做好分级把关,加强权力制约,减少审核自由裁量权。对需要按照“实质重于形式”原则进行审核判断的项目,实行“集体研究、类案处理”,在审核过程中统一审核把握的尺度。

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一是持续畅通全流程沟通机制。修订完善业务咨询沟通指南,进一步简化预沟通咨询程序,提高市场主体咨询沟通的便利度。着力提升审核环节的沟通质效,提升沟通层级,强化审核问询出发点、侧重点及关键点的沟通说明,促进提升问询回复质量,增强信息披露的针对性、有效性。建立撤否项目沟通机制,充分反馈撤否企业存在的问题和主要理由。

充电桩是否充足配套,是影响新能源车普及的另一重要因素。燃油车需要加油,新能源车需要充电。燃油车加油过程仅需数分钟,而新能源车充电则需要数小时。新能源车逐渐普及,充电桩就应该纳入城市基础设施建设,确保充电桩数量与城市新能源车保有量相匹配,并实现充电插口和快充协议通用。现实情形是,充电桩进小区存在较大困难,公共区域充电桩存在高峰需求矛盾。特别是高速公路服务区充电难,使得很多消费者将新能源车定义为城市通勤用车。

此外,院士候选人由院士和学术团体推荐,不受理个人申请。学部主席团根据院士队伍建设需要,设置特别推荐机制推荐院士候选人。院士增选工作中,要特别注意推选符合标准和条件的优秀中青年科技专家。被推荐人年龄(按增选年6月30日足龄计算,下同)一般不超过65周岁。在各学部正式候选人中,60周岁及以下的一般不少于三分之一。

我认为要先把原创作者和编剧分清楚,这是文本生产的两个环节。首先是提出原创故事的能力不够。原创故事的生发者一定要找到一个良好的生发系统,而不是一个人拍脑门儿。要考虑原创的故事是否契合于当下这个时代;是否符合意识形态、大众心理、年轻人的审美趣味以及能否击中社会痛点。要结合这几个要素提出原创故事——而这些过程,现在还不够科学。

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