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在魏冉看来，海运市场运价和货量在经历了疫情期间的剧烈波动，加上新船逐步下水，市场将迎来重构。而海运相关企业要分两步走，一是重视海外产能供应链向东南亚外移的趋势，“这个趋势是持续的，应该是货在哪儿，货代就在哪儿”；二是加强中国的贸易服务能力，增加核心壁垒，“中国商家有组货的能力和供应链服务能力，但低附加值的货不一定从中国走，也就是会越来越多地出现货服分离的状态，形成低附加值产品由中国来做贸易服务，海外做加工制造的分工”。
《西游记》是家喻户晓的名著小说，其内容可以说是当时社会生活的投影，书中也不乏对丝绸之路的描绘。第八十四回，师徒四人途经灭法国，听闻国王只差四个名额即可圆满实现屠戮万僧的心愿，只得化装成商人。这是《西游记》中对丝绸之路贸易着墨最浓的情节，让我们得以了解明朝贸易的许多方面，如商人的称谓、商旅中的财物保管、大宗货物的价格与交易方式等，这其中还涉及到了丝绸之路上的重要贸易——贩马。
贾宾：从历史文献记载来看，自汉代起一直到清代，中国都在经营、开发南海诸岛和南海航线。目前在东南亚地区发现出土、出水的一些瓷器，主要来自于中国福建、江西、广西、广东等地，具有明显的中国风格。此外，我们在中国和东南亚地区现有的祠堂、宗庙里发现了一些建筑石构件，与“金银岛Ⅰ号”“珊瑚岛Ⅰ号”沉船中发现的建筑石构件同源。这些从南海出水的文物蕴含了当时贸易繁盛、文化交融的情景，是对中国古代海洋文明的一种诠释。
以前我们可能有些时候，就从这个国家怎么可以帮助香港这个角度去考虑问题，我觉得下一步再推进一步，我们香港可以怎么帮助国家的发展，这是双向的。其实香港的“卖点”有几个，第一个就是亚洲(交通)的中心，第二个就是经济自由，第三个就是(香港是)最安全的城市之一，香港就是这三个特点，我觉得是要讲好香港的故事，要发挥好香港的优势。(此外)怎么可以把这个各行各业的动能，政府跟民间都能聚起来，香港跟国家聚起来，我觉得以后这个“聚”的概念是很重要的。所以无论是在香港是亚洲(交通)最中心的地带，还是终究要把人才把这个动能聚焦起来。
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“莫高学堂”实际上是大家参观完洞窟之后，在莫高窟窟区就可以亲身去体验的一种文化活动项目。那在整个莫高学堂的行程过程中，如果大家对敦煌文化有更深入的需求，您还可以参加“莫高学堂”的成人班、青少年班。通过跟着专家，跟着我们最优秀的讲解员老师，在洞窟中不断地学习和探索，那最终来到莫高学堂听专家讲座并且自我进行创作。全方位去理解敦煌文化它背后的一些故事。
根据携程旗下FlightAI市场洞察平台数据, 春运期间客流量排名前50的机场中，客流量较2019年春运恢复最快的三大机场为西双版纳嘎洒机场、长春龙嘉机场、三亚凤凰机场，对比2019年春运预订增量最高的航线为北京、上海往返三亚、海口、西双版纳、白山、长春、大理航线——这些目的地均为2022年底第一波“阳康潮”后的热门旅游选择。
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