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一些美国政客之所以不断炒作“中国威胁”，主要是因为他们固守霸权观念，对如今美国霸权地位不断下降的事实深感焦虑；固守零和思维，不能容忍任何国家的经济体量赶上并超过美国。他们不能容忍中国继续发展强大，要千方百计遏制中国的发展步伐。他们卖力炒作“中国威胁论”，一方面蓄意借此抹黑中国，另一方面妄图以此打压中国。
以前我们可能有些时候，就从这个国家怎么可以帮助香港这个角度去考虑问题，我觉得下一步再推进一步，我们香港可以怎么帮助国家的发展，这是双向的。其实香港的“卖点”有几个，第一个就是亚洲(交通)的中心，第二个就是经济自由，第三个就是(香港是)最安全的城市之一，香港就是这三个特点，我觉得是要讲好香港的故事，要发挥好香港的优势。(此外)怎么可以把这个各行各业的动能，政府跟民间都能聚起来，香港跟国家聚起来，我觉得以后这个“聚”的概念是很重要的。所以无论是在香港是亚洲(交通)最中心的地带，还是终究要把人才把这个动能聚焦起来。
汽车消费是拉动消费的重要动力，在绿色发展理念的驱动下，新能源汽车消费持续升温，保持高速增长势头。近年来，兴业银行将汽车金融作为重点布局的五大新赛道之一，发挥绿色金融领先优势，聚焦造车、买车、用车全客户旅程，与头部新能源车企合作开展信用卡购车活动，积极布局“车生活”优惠权益，完善车主服务，满足客户汽车出行类场景需求。到去年末，该行汽车金融贷款余额超过1000亿元。
为什么发起大学生捐精倡议？工作人员对记者说：“这次点名让大学生参加，是因为过去一年两年多的时间，很多大学都在封校，无法来体检，再加上医院是感染新冠风险相对比较高的地方，进医院还要做核酸，所以这样就限制了大学生们来做志愿者的机会。大学生是较优质的人群，生活相对规律，合格率比较高，所以我们特别欢迎大学生志愿者。”
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不过，自2023年1月以来，三大航的客运运力有了明显回升。1月国航客运运力投入同比上升38.4%，环比上升96.1%；旅客周转量同比上升57.9%，环比上升129.6%。东航1月客运运力投入同比上升17.21%，旅客周转量同比上升42.7%。南航1月客运运力投入同比上升25.41%，旅客周转量同比上升44.62%。对比去年12月数据可以发现，1月三大航客运运力投入与旅客周转量均从同比下降变为了回升。
答：手中有粮，心中不慌。去年我们克服疫情灾情、国际粮价剧烈波动等不利因素影响，粮食生产再获丰收，全年粮食总产量达到13731亿斤、增产74亿斤，端牢了饭碗，为稳经济大盘提供了有力支撑。当前和今后一个时期，保障粮食和重要农产品供给安全形势依然复杂严峻，压力会越来越大，要从“地、技、利、义”4个方面全方位夯实粮食安全根基。
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