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“海运业的集装箱肯定是过剩的,但集装箱的资产分散,资产处置更容易,用途也更广,所以即使过剩影响也不算大,但船舶造出来了就藏不住了,而且还需要养护。”专业航运信息咨询平台信德海事网主编陈洋对第一财经表示,不仅仅是集装箱指数跌至最低点,一些重要航线上的运费也已经跌至疫情前水平,甚至更低。而今年开始,将会有大量新船开始交付,明后年还要多。这也将让接下来的海运业,“以前有多风光,接下来就可能会有多不堪”。绿巨人成人在线

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    神秘股东抄底特斯拉
    2024-05-29 05:02:26   来自重庆市
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  • 钱俶 LV8 路人
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    “中国死海”山西运城盐湖冬日出现“硝花”景观
    2024-05-29 00:23:26   来自海南省
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  • 刘子实 LV6 路人
    3楼
    安徽蚌埠:老工业城市蓄积产业集群发展新动能
    2024-05-29 06:38:12   来自江苏省
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  • 黄龟年 LV1 路人
    4楼
    盛阅春任湖北省人民政府副省长
    2024-05-29 03:30:00   来自甘肃省
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