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浙江是制造业大省。2022年,浙江坚持创新这个第一动力,着力推动工业企稳回升、动能转换,数字经济核心产业制造业、高新技术产业、战略性新兴产业增加值分别增长10.5%、6%和10%。“新春第一会”上指出,新的一年浙江要往“高”攀升、向“新”进军、以“融”提效,以勇闯新路赢得发展主动,努力开辟发展新境界。

“听说公司今年要扩大生产规模,有没有什么事情需要公安机关帮助协调?”2月8日,淮南曹庵现代产业园某建材公司新年复工第一天,作为“包企警官”,淮南市公安局田家庵分局副局长陈宏寅便登门走访。“感谢陈警官去年帮助公司解决了土地权属纠纷问题,我们对在这里发展非常有信心。”公司负责人杨总所称“帮助公司解决土地权属纠纷问题”,正是田家庵公安分局实施“警官包企”机制、护航企业发展的一个缩影。

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在美国大型货运铁路公司看来,铁路的首要功能是“赚钱工具”,而非“关键基础设施”。所以,降低成本提高效率、确保收益落入高管腰包,成为它们的核心关切。以俄亥俄州脱轨列车所属的诺福克南方铁路公司为例,据美媒报道,它持续花钱进行成本控制,包括游说国会和负责制定交通规则的行政机构,“反对额外的限速和安装ECP制动系统”,同时不断增加列车长度、减少检查时间、增加发车频率、大幅削减铁路员工等。上述操作最终的结果是:该公司2022年营业收入达到创纪录的127亿美元,比2021年增长14%。

据人民网报道,2月7日,内蒙古自治区人大常委会组织在内蒙古的全国人大代表到呼和浩特开展集中视察。代表们先后深入伊利实业集团伊利健康谷液态奶全球智造标杆基地、蒙草种业集团和恼包村等地,通过现场观摩、观看影像资料、听取情况介绍等方式,详细了解了内蒙古奶业发展、种业科研、乡村振兴等情况,为出席十四届全国人大一次会议作好准备。

“县级以上人民政府应当在城市规划、财税支持、用地供给、设施建设、道路通行、安全防范等方面保障城市公共交通发展。”马秀娟说,应在条例中进一步明确政府对公交的扶持力度,从市政公用建设等基础性项目投资或公益性投资中合理确定比例,专项用于扶持公共交通事业发展,并由省级以上交通运输部门定期考核专项资金列支情况。

一是以打造未来产业先导区做强未来产业集群发展的引擎。芮晔平指出,先导区在功能上需要兼具创新策源和产业引领作用,在若干细分赛道打通创新链和产业链的全链条,打造产业集群。上海张江科学城、临港新片区、闵行大零号湾三个科创资源丰富、产业基础条件好的区域可作为首批三个先导区,先行促进产业集聚,引领未来产业发展。

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