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今年是“一带一路”倡议提出十周年。事实上，中欧班列作为便利快捷、安全稳定、绿色经济的新型国际运输组织方式，已成为中国参与全球开放合作、共建“一带一路”、推动构建人类命运共同体的主要实践。“通过互联互通，‘一带一路’给这些国家带去了发展机会，是人类发展史上伟大的事件。”中国国际经济交流中心总经济师陈文玲表示。

不止如此，班列发运的商品类型也日渐多元。除义乌小商品外，新能源汽车整车及配件、高端机械设备等高货值、高附加值产品占比明显增加，跨境电商、玩具、棉纱、茶叶等客户定制班列不断开行，“中国制造”产品源源不断走向世界。据统计，2022年以来，截至2023年2月7日，“义新欧”中欧班列义乌平台累计开行1837列，发运151706标准箱。

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据澎湃新闻记者了解，我国职工医保从1998年开始建立，实行的是社会统筹和个人账户相结合的保障模式，其中统筹基金保障住院和门诊大病，个人账户保障门诊小病和药品的费用支出。2021年4月，时任国家医保局副局长的陈金甫在国务院政策例行吹风会上谈改革背景时表示，随着社会经济的发展，人民需求的提高，个人账户的局限性也逐步凸显。主要问题是保障功能不足，共济性不够，减轻负担效果不明显，有病的不够用，没病的不能用，另一方面存在不法分子实施欺诈骗保的现象。

中国大爱，命运与共，为许许多多国家的民众送上温暖与希望。埃博拉疫情席卷西非，中国派出1200多名医护人员，收治800多名患者，完成1.2万余人次公共卫生培训。新冠疫情暴发，中国迅速向34个国家派出37支抗疫专家组，带去宝贵防疫经验、方案和物资。每一次全球健康危机来临时，中国总是挺身而出，与国际社会一道携手合作，向需要帮助的国家伸出援手，为应对全球性挑战、维护各国人民健康贡献力量。

“个人账户计发减少是眼下实实在在看得见的，置换成门诊统筹后，如果你现在不看病，不去门诊统筹报销，就不会有真切的获得感，也就是说人们对利好的感知有时间差。一年之后甚至半年之后，人们对于将个人账户切换成门诊统筹的认识会完全不一样。”王宗凡说，制度的切换需要时间，当人们的观念转变，有了保险的观念，有了风险共担的意识，个账进一步改革就会水到渠成。

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