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此外，当前大部分新能源车企给予首任车主的终身质保、免费充电等权益，二手车主均不能享受。而不少消费者在咨询和购买二手新能源车时，担忧的往往也是续航衰减、电池质保期、电机损耗等核心部件的情况。所以，通过建立专业的检测机制，精准打消消费者对安全性、电机损耗、电池衰减等方面的顾虑，对于新能源二手车行业的健康发展尤为重要。

教育幸福感在中国还是一个比较超前的概念，但在北欧国家，教育幸福感是个主流话语，并且正在引导教育。我认为，幸福教育会成为未来教育发展的基本方向。因为，从世界范围来看，教育的目标已经从早期的“为国家培养人才”转变成“以人的终生幸福为目的”。中国教育刚刚意识到这个问题，还处于起步阶段。而丹麦作为世界上最幸福的国度之一，在这方面始终是国际教育领域的“优等生”。

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杜根向俄新社提供了这封信件的内容，但是他请求不要分发它们，以免外人识别出他的身份。杜根指出，他完全有理由相信向他提供演习照片和文件等证据的匿名消息人士，他也完全相信信件内容的真实性，因为里面有太多的细节了，信件作者自称参加了去年的北约“波罗的海行动”演习，不是亲身经历者根本无法描述出相关的细节。

欧盟国家未来全面禁售燃油车，是一个规划已久的、出于环保考量的庞大计划。在我国，过去数年来，设立燃油车禁售时间表的相关讨论始终并未停歇。在全球气候变暖的严峻形势下，在燃油车所需化石能源自然储备百年内将消耗殆尽的现实背景下，发展新能源车是大势所趋。近年来，我国政府从多个层面推出一揽子政策，积极鼓励民众选择消费新能源车。公安部今年1月发布的最新统计数据显示，我国新能源汽车保有量达1310万辆，占汽车总量的4.10%，同比增长67.13%，呈高速增长态势。其中，纯电动汽车保有量1045万辆，占新能源汽车总量的79.78%。

进一步看，工作机制将上述企业列入清单并采取措施的决定，也是完全符合《不可靠实体清单规定》第8条要求的。首先，上述企业曾被中华人民共和国外交部依据《反外国制裁法》实施制裁，其理由即为持续进行对台军售，这意味着上述企业对台军售的事实已经非常明晰，完全符合第8条所规定“外国实体行为事实清楚”的要求；其次，上述企业系公然参与对台军售，其自身也对此明确予以承认；第三，如果国家主权、安全和发展利益受到严重威胁，世界各国政府往往会在国内法中规定，在充分掌握相关事实的基础上，可以直接采取相应处理措施，而无需开展相关调查。

近日，一些出境游热门目的地以各种方式热情欢迎中国游客的新闻频频见诸媒体。多国还通过增设中文旅游服务部门、增加中文导游数量、在国际机场派驻会讲中文的工作人员等方式，吸引更多中国游客到访。“出境游按下‘暂停键’期间，南非增添了很多新设施、新酒店、新体验。”南非旅游局亚太区首席代表曼苏尔·穆罕默德告诉本报记者，南非旅游局以及南非旅游从业者一直为中国游客的到来做着积极的准备工作，南非在中国各地的签证中心陆续恢复办理签证业务。近期，南非旅游局还将在北京、上海、深圳等地举办行业分享活动及南非旅游产品研讨会等。

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