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与此前特斯拉的多次召回一样,此次召回并不要求受影响车辆的车主前往经销商,仅通过无线软件更新即可解决。因此马斯克对NHTSA称之为“召回”感到不满,建议NHTSA应与时俱进,并停止将这些OTA软件更新称为“召回”,因为它们实际上并不是物理层面的召回。在这种情况下使用“召回”一词还容易给车主带来不必要的心理压力,并且影响品牌声誉,因为大多数阅读新闻的读者会认为特斯拉实际上是在召回110万辆汽车以更换故障零部件。国产午夜男女爽爽爽爽爽

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  • 赵长卿 LV9 路人
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    百年老矿“顶梁柱”焕新 江南煤都生态逆袭
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    [视频]引江补汉工程进入主体隧洞施工阶段
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    Residents mobilized to protect environment in Tibet
    2024-05-04 04:06:42   来自河北省
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  • 刘思真 LV6 路人
    4楼
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    2024-05-04 04:12:43   来自上海市
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