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激浊扬清斩黑恶，清风正气护平安。吉林省以平安吉林建设为牵引，省委成立领导小组，健全工作体系，高水平统筹发展和安全，确保社会更安定、人民更安宁。深入开展平安创建活动，锚定创建全国最安全省份目标，严厉打击群众反映强烈的黄赌毒、食药环、盗抢骗、黑拐枪、养老诈骗、电信网络诈骗等突出违法犯罪，社会治安主要指标持续向好，新发命案连续五年保持全破、发案降至历史最低，延边州、磐石市荣获“长安杯”。

一年玉米，一年大豆，两年过去，见到王艳菊地里换茬后的大豆长势喜人，不少村民前来“取经”。“轮作5年来，大豆和玉米的亩产量都涨了两成，化肥使用量却少了两成。过去常见的大豆菌核病、紫斑病也少了。”按着计算器，翻开农情档案，王艳菊难掩喜色。2022年，众福村轮作面积达2400亩，同比增长20%，粮食总产量同比增长24%。

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“都是‘同根生’，我原先对大陆一直有着一份憧憬，想真正深入这边的文化。之所以选择南京大学，是因为在我看来，南京在中国的近代史、抗日战争方面的研究成果都非常丰硕，对我的专业学习是很有帮助的。”洪文慧白净高瘦、声音软糯。她告诉记者，自飞往大陆的那一刻起，她也开启了人生又一片“新大陆”，随时都有新体验。“那是我第一次离开台湾，第一次搭飞机，也是第一次辗转30多个小时的火车。”

“海运业的集装箱肯定是过剩的，但集装箱的资产分散，资产处置更容易，用途也更广，所以即使过剩影响也不算大，但船舶造出来了就藏不住了，而且还需要养护。”专业航运信息咨询平台信德海事网主编陈洋对第一财经表示，不仅仅是集装箱指数跌至最低点，一些重要航线上的运费也已经跌至疫情前水平，甚至更低。而今年开始，将会有大量新船开始交付，明后年还要多。这也将让接下来的海运业，“以前有多风光，接下来就可能会有多不堪”。

李玉福还介绍，融资结构持续优化，重点领域、薄弱环节和受疫情影响行业的支持稳固。金融支持乡村振兴力度稳步加大。2022年末，涉农贷款余额1596.01亿元，同比增长3.94%，其中农村贷款同比增长8.18%。金融支持“两新一重”等基础设施领域稳步推进。2022年末，制造业贷款余额301.05亿元，同比增长2.39%。另外，2022年，累计发放医药等防疫物资生产、运输、销售企业防疫抗疫贷款41笔、5.09亿元；累计发放生活必需品等保供物资生产、运输、销售相关保供保民生贷款142笔、6.77亿元；累计办理延期还本付息金额184.3亿元；累计为1814户受困企业提供新增贷款支持31.27亿元；累计为2814户中小微企业和个体工商户提供线上产品贷款支持11.62亿元。

欧盟国家未来全面禁售燃油车，是一个规划已久的、出于环保考量的庞大计划。在我国，过去数年来，设立燃油车禁售时间表的相关讨论始终并未停歇。在全球气候变暖的严峻形势下，在燃油车所需化石能源自然储备百年内将消耗殆尽的现实背景下，发展新能源车是大势所趋。近年来，我国政府从多个层面推出一揽子政策，积极鼓励民众选择消费新能源车。公安部今年1月发布的最新统计数据显示，我国新能源汽车保有量达1310万辆，占汽车总量的4.10%，同比增长67.13%，呈高速增长态势。其中，纯电动汽车保有量1045万辆，占新能源汽车总量的79.78%。

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