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在美国大型货运铁路公司看来,铁路的首要功能是“赚钱工具”,而非“关键基础设施”。所以,降低成本提高效率、确保收益落入高管腰包,成为它们的核心关切。以俄亥俄州脱轨列车所属的诺福克南方铁路公司为例,据美媒报道,它持续花钱进行成本控制,包括游说国会和负责制定交通规则的行政机构,“反对额外的限速和安装ECP制动系统”,同时不断增加列车长度、减少检查时间、增加发车频率、大幅削减铁路员工等。上述操作最终的结果是:该公司2022年营业收入达到创纪录的127亿美元,比2021年增长14%。WWW,50058Y,CON
WWW,50058Y,CON从ChatGPT到百度中国版ChatGPT文心一言,AI是否迎来新一轮产业爆发期?李鑫表示,首先,AI已经迎来了新一轮成长期,但到没到产业爆发期,现在下定论还为时过早,主要取决于这些厂商如何使用AIGC的技术,有多少内容生态的贡献者,以及整体成本把控如何。本质上来讲,ChatGPT与百度文心一言其实是两种模式,一种是通过Transformer神经网络构架,拥有文本理解与生成能力。而文心一言则突出的是内容检索能力,至于是否具有语义理解能力,理解能力怎么样,还有待验证。但小厂依附大厂以极小的成本来运营某一个场景的输出价值,显然对于双方都是划算的。WWW,50058Y,CON
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“海运业的集装箱肯定是过剩的,但集装箱的资产分散,资产处置更容易,用途也更广,所以即使过剩影响也不算大,但船舶造出来了就藏不住了,而且还需要养护。”专业航运信息咨询平台信德海事网主编陈洋对第一财经表示,不仅仅是集装箱指数跌至最低点,一些重要航线上的运费也已经跌至疫情前水平,甚至更低。而今年开始,将会有大量新船开始交付,明后年还要多。这也将让接下来的海运业,“以前有多风光,接下来就可能会有多不堪”。《WWW,50058Y,CON》