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再看上海,迪士尼开业后的第一个整年(2017年),全市接待国内游客突破3亿人次,国内旅游收入突破4000亿元,且此后两年仍然保持较快增长。2021年,上述两项指标分别为2.94亿人次、3536.53亿元,同比增长24.5%、25.9%。这里面,“外省市来沪旅游者1.42亿人次,增长20.2%”。
在美国大型货运铁路公司看来,铁路的首要功能是“赚钱工具”,而非“关键基础设施”。所以,降低成本提高效率、确保收益落入高管腰包,成为它们的核心关切。以俄亥俄州脱轨列车所属的诺福克南方铁路公司为例,据美媒报道,它持续花钱进行成本控制,包括游说国会和负责制定交通规则的行政机构,“反对额外的限速和安装ECP制动系统”,同时不断增加列车长度、减少检查时间、增加发车频率、大幅削减铁路员工等。上述操作最终的结果是:该公司2022年营业收入达到创纪录的127亿美元,比2021年增长14%。
李镇西:作为父亲,我在家庭中奉行的是幸福教育的理念。孩子整个人生的成长,不仅仅有学业。在孩子的青春期,家长要懂得处理好和孩子的关系,这个关系是平等、尊重的,而不是居高临下地对孩子训斥、灌输,这会让孩子特别反感。只有在尊重的基础上,才能让孩子获得更多的幸福感。我一直传达给女儿的是武侯实验中学的校训——“让人们因为我的存在而感到幸福”。在我看来,善良、勤劳、同情弱者等品质应该是一个人必须具备的人生底色。
据美国《新闻周刊》网站报道,仅今年不到两个月以来,美国已经发生了十几起列车事故。令人震惊的是,全美每年平均发生高达1700起脱轨事故。而根据美国交通部数据,每年约有450万吨有毒化学品通过铁路运输,平均每天有1.2万辆运载危险品的轨道车经过城镇。运行在老旧铁路上的一节节货车,简直就是“行走的”危险源。这难道是偶然吗?
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汉斯:我认为,幸福是一种正向的状态,包括个人的高满意度、意义感、目的感。说得简单一点,就是自我感觉很棒。而有意义的人生,就在于能用很乐观的视角去看待幸福。对一个人而言,如果他感觉当前的生活有价值,并且看待事物是正向的、积极的,他就会感到人生有意义,也就自然而然会感到幸福。所以,如果让我给幸福下个定义,那就是个人对当下感觉有意义、对未来感到有希望。我只是给“幸福”下了个宽泛的定义,但在某种程度上这也同样适用于幸福教育。
NHTSA认为,FSD Beta系统可能允许车辆在十字路口周围做出不安全的行为,例如在仅转弯车道上直行通过十字路口,进入有停车标志控制的十字路口而没有完全停下来,或者在有路口不宜进入的情况下进入十字路口,对黄色交通信号灯没有应有的注意。此外,系统可能无法充分响应速度限制的变化,或者无法充分考虑驾驶员对车辆速度的调整,以至于超速。上述种种不足都可能造成车祸。
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