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不过，目前的国际客运航班量仅恢复至疫情前的9%。对此，多位负责国际航线开拓的业内人士对记者透露，航班恢复的节奏不会立刻“满血”，一是与当地的保障能力要陆续恢复有关，毕竟在实施历时三年的国际航班“五个一”限制政策时，不少航司在一些国家的当地办事处都已经关闭，重启还需要时间；二是航司也要综合考虑旅客需求是否能够在短时间内恢复到疫情前的水平，目前还有一些国家对中国旅客的入境限制没有解除。

不只是中欧(中亚、中老)班列，“丝路海运”也拓展了福建的国际货物运输通道。作为中国首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务平台，“丝路海运”从2018年底开通首条命名航线以来，现已有90多条命名航线通达30多个国家的100多个港口，截至2022年底累计开行9994艘次，完成集装箱吞吐量超1100万标箱。

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据了解，今年春运，各有关单位统一调度、统一管理，车船衔接、船岸衔接、车客通关过闸等各个过海环节的周转运行均改善明显，港航一体化水平明显提高，新海港、徐闻港均创出单日进出港航次历史新高。在节前大雾天气后的应急疏运中，通过优化船舶调度、缩短船舶配载时间，船舶进出港效率比历史最高记录提升16%。(完)

春耕即将从南到北大面积展开。胡春华强调，要认真贯彻落实各项支持粮食生产的政策措施，确保春耕生产的资金落实到位，调动农民种粮积极性。要做好备种育秧，加快农资投放，加强农机检修调配和机手培训，组织好农业社会化服务，扎实做好春耕各项准备。要统筹抓好设施蔬菜、肉蛋奶和水产品等生产，保障“菜篮子”产品供应。

“旅客发送量仅是一个参考值，更有说服力的是旅客周转量。随着这三年高铁通车里程持续延展，高铁网进一步加密，据估算2023年铁路春运旅客周转量应该在2019年90%以上，或持平。”中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文在接受北京商报记者采访时表示，“经过疫情三年多的影响，在防控新阶段下，这样的成绩来之不易。”

各地公安机关通过梳理明确通办事项、加强窗口规划建设、优化通办事项收办流程、将关联度高的多个事项整合为“一件事”等方式，不断健全“一窗通办”运行机制，为群众提供更加便捷、高效、完整的“一站式”服务。浙江杭州及14个区县公安机关全部组建政务服务网办中心，将原来分散在不同警种的188个服务事项统一汇聚到网办中心，由网办中心集中审批、制证、出件，窗口申报业务秒级响应、5分钟完成；上海公安机关会同有关部门推出“小孩出生一件事”“居住证办理一件事”等“一件事”集成服务，实现群众办理关联事件“一表申请、一口受理、一网办理、统一发证”；广东广州公安机关推出“外国人来穗工作”“我要养犬”等52项“一件事”主题套餐，办理环节压缩率达62%。“内地陆续进入赏花季，从3月开始有西藏林芝桃花节，青海湖油菜花海，华东地区的樱花，贵州百里杜鹃花也是不容错过的。”春暖花开时节，旅游市场也迎来了“复苏时间”，香港中国旅行社(香港中旅社)总经理陈瑞东近日接受中新社记者采访时表示，随着全面“通关”，中旅社也推出了丰富的外游旅游产品线路，等待两地旅客一起出发，奔赴“春日之约”。

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