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在美国大型货运铁路公司看来,铁路的首要功能是“赚钱工具”,而非“关键基础设施”。所以,降低成本提高效率、确保收益落入高管腰包,成为它们的核心关切。以俄亥俄州脱轨列车所属的诺福克南方铁路公司为例,据美媒报道,它持续花钱进行成本控制,包括游说国会和负责制定交通规则的行政机构,“反对额外的限速和安装ECP制动系统”,同时不断增加列车长度、减少检查时间、增加发车频率、大幅削减铁路员工等。上述操作最终的结果是:该公司2022年营业收入达到创纪录的127亿美元,比2021年增长14%。春暖花开 X吧有你

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  • 吕文老 LV8 路人
    1楼
    习近平:在新的征程上奋力谱写四川发展新篇章
    2024-06-22 05:01:31   来自甘肃省
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  • 魏新之 LV4 路人
    2楼
    全球连线|中国生态保护红线为全球生物多样性保护提供创新解决方案
    2024-06-22 06:01:23   来自天津市
    159已阅读 回复
  • 李宗闵 LV4 路人
    3楼
    2023年台商新春座谈会在京举行
    2024-06-22 03:01:01   来自天津市
    54已阅读 回复
  • 范智闻 LV8 路人
    4楼
    昔日A股第二高价股下周大解禁!半导体测试机龙头解禁压力最大
    2024-06-22 00:01:02   来自湖南省
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