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今年是“一带一路”倡议提出十周年。事实上，中欧班列作为便利快捷、安全稳定、绿色经济的新型国际运输组织方式，已成为中国参与全球开放合作、共建“一带一路”、推动构建人类命运共同体的主要实践。“通过互联互通，‘一带一路’给这些国家带去了发展机会，是人类发展史上伟大的事件。”中国国际经济交流中心总经济师陈文玲表示。
不止如此，班列发运的商品类型也日渐多元。除义乌小商品外，新能源汽车整车及配件、高端机械设备等高货值、高附加值产品占比明显增加，跨境电商、玩具、棉纱、茶叶等客户定制班列不断开行，“中国制造”产品源源不断走向世界。据统计，2022年以来，截至2023年2月7日，“义新欧”中欧班列义乌平台累计开行1837列，发运151706标准箱。
今年1月，中央企业新能源智慧运维服务合作项目集中签约仪式在京举行。中国华能分别与中国海油、中国建材、中国船舶等13家中央企业签约。国资委称，这标志着中央企业新能源专业化整合从单个协调向整体推动转变，新能源管理从分散式向精益化转变，新能源运营从单兵突进向共享共赢转变，新能源发展从规模扩张向专业化、集约化转变。
此次，深交所就未盈利企业申请在创业板上市，发布专项通知，主要有三个方面安排：一是细化未盈利企业行业范围，包括先进制造、互联网、大数据、云计算、人工智能、生物医药等高新技术产业和战略性新兴产业的创新创业企业；二是明确未盈利企业上市条件，启用“预计市值不低于50亿元，且最近一年营业收入不低于3亿元”上市标准；三是做好相关规则衔接，《创业板股票上市规则》中同步取消了关于红筹企业、特殊股权结构企业申请在创业板上市需满足“最近一年净利润为正”的要求。
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中国共产党从人民中走来，依靠人民发展壮大，历来有着深厚的人民情怀。党深刻认识到，人民是我们党执政的最大底气，是我们共和国的坚实根基，是我们党执政兴国的根本所在。我们党来自人民，为人民而生，因人民而兴，必须与人民心心相印，与人民同甘共苦，与人民团结奋斗，与人民有福同享、有难同当，有盐同咸、无盐同淡。只要我们始终坚持以人民为中心的发展思想，一件事情接着一件事情办，一年接着一年干，用心、用情、用力解决好群众“急难愁盼”问题，让群众有更多、更直接、更实在的获得感、幸福感、安全感，就一定能够不断推动全体人民共同富裕取得更为明显的实质性进展。“打江山、守江山，守的是人民的心。”“中国共产党始终代表最广大人民根本利益，与人民休戚与共、生死相依，没有任何自己特殊的利益，从来不代表任何利益集团、任何权势团体、任何特权阶层的利益。”只要我们坚持紧扣民心这个最大的政治，把赢得民心民意、汇聚民智民力作为重要着力点。以“得罪千百人、不负十四亿”的使命担当祛疴治乱，不断检视自己，不掩饰缺点，不文过饰非，坚决同一切弱化党的先进性和纯洁性，危害党的肌体健康的现象作斗争，我们党就一定能够始终立于不败之地。
央视网消息(焦点访谈)：万吨巨轮在大海上航行时，需要一个强劲有力的“心脏”，也就是发动机。同时，为了保证稳定性和行驶安全，船上还需要有一个能够根据船舶装载状态进行装载和排放的压载水系统。这两个装置都是船舶制造的核心技术。经过多年攻关，我们不仅掌握了国际领先的技术，产品在全球的市场占有率也处于领先水平，有的产品甚至是占了百分百的市场。这是怎么做到的呢？
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