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汉斯：我认为，幸福是一种正向的状态，包括个人的高满意度、意义感、目的感。说得简单一点，就是自我感觉很棒。而有意义的人生，就在于能用很乐观的视角去看待幸福。对一个人而言，如果他感觉当前的生活有价值，并且看待事物是正向的、积极的，他就会感到人生有意义，也就自然而然会感到幸福。所以，如果让我给幸福下个定义，那就是个人对当下感觉有意义、对未来感到有希望。我只是给“幸福”下了个宽泛的定义，但在某种程度上这也同样适用于幸福教育。

大赛面向全国及长城沿线省市进行广泛征集参赛作品，线上线下双向发力，共征集到优秀创新创意项目200余项。经过大赛初赛复赛的专家评委筛选、当面座谈、实地踏勘和路演培训，与参赛项目深入洽谈，20组优秀项目最终进入决赛，包含八达岭长城景区高端精品游览体验线路、八达岭长城国礼系列、长城科技体验项目、长城“网红”文旅空间打造、“数字文创”和长城主题原创文艺精品等多个种类。

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“前几年，河间市也有这种趋势，农村红白喜事大操大办、铺张浪费、讲排场、比阔气的奢靡风气愈演愈烈。”杨翠霞告诉记者，2018年，河间市召开了移风易俗推进大会，把遏制高额彩礼作为推进移风易俗工作的抓手和突破口。2021年4月，河间市成为全国第一批婚俗改革实验区。 “河间市婚俗改革工作的亮点集中在‘零彩礼’‘低彩礼’新人不断涌现，全市结婚新人彩礼显著降低。”

与此前特斯拉的多次召回一样，此次召回并不要求受影响车辆的车主前往经销商，仅通过无线软件更新即可解决。因此马斯克对NHTSA称之为“召回”感到不满，建议NHTSA应与时俱进，并停止将这些OTA软件更新称为“召回”，因为它们实际上并不是物理层面的召回。在这种情况下使用“召回”一词还容易给车主带来不必要的心理压力，并且影响品牌声誉，因为大多数阅读新闻的读者会认为特斯拉实际上是在召回110万辆汽车以更换故障零部件。

在当天专访中，芮晔平指出，所谓“未来”产业，必然需要“长线布局”，上海此番发力打造未来产业高地，一方面是在不断地寻找发展新动能，以最前沿的技术力量赋能现有产业更迭升级；另一方面，相比之前直接引进成熟产业的发展模式，抢占未来产业主战场不仅是为了三到五年后的新增长，同时更是为了打破未来几十年甚至百年的发展桎梏。

在美国大型货运铁路公司看来，铁路的首要功能是“赚钱工具”，而非“关键基础设施”。所以，降低成本提高效率、确保收益落入高管腰包，成为它们的核心关切。以俄亥俄州脱轨列车所属的诺福克南方铁路公司为例，据美媒报道，它持续花钱进行成本控制，包括游说国会和负责制定交通规则的行政机构，“反对额外的限速和安装ECP制动系统”，同时不断增加列车长度、减少检查时间、增加发车频率、大幅削减铁路员工等。上述操作最终的结果是：该公司2022年营业收入达到创纪录的127亿美元，比2021年增长14%。

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