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在美国大型货运铁路公司看来,铁路的首要功能是“赚钱工具”,而非“关键基础设施”。所以,降低成本提高效率、确保收益落入高管腰包,成为它们的核心关切。以俄亥俄州脱轨列车所属的诺福克南方铁路公司为例,据美媒报道,它持续花钱进行成本控制,包括游说国会和负责制定交通规则的行政机构,“反对额外的限速和安装ECP制动系统”,同时不断增加列车长度、减少检查时间、增加发车频率、大幅削减铁路员工等。上述操作最终的结果是:该公司2022年营业收入达到创纪录的127亿美元,比2021年增长14%。《歪歪漫画登录页面首页登》

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  • 法满 LV0 路人
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    用心用情守护公平正义的“检察官妈妈”
    2024-06-13 15:02:27   来自江西省
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  • 葛庆龙 LV4 路人
    2楼
    中国化时代化的马克思主义行
    2024-06-13 09:19:06   来自河南省
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  • 黄宏 LV7 路人
    3楼
    以过硬作风谋发展(今日谈)
    2024-06-13 13:10:29   来自黑龙江省
    504已阅读 回复
  • 老妓 LV5 路人
    4楼
    国台办:“小三通”部分复航以来两岸船舶共往返78班 载客5169人次
    2024-06-13 09:04:16   来自重庆市
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