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在美国大型货运铁路公司看来,铁路的首要功能是“赚钱工具”,而非“关键基础设施”。所以,降低成本提高效率、确保收益落入高管腰包,成为它们的核心关切。以俄亥俄州脱轨列车所属的诺福克南方铁路公司为例,据美媒报道,它持续花钱进行成本控制,包括游说国会和负责制定交通规则的行政机构,“反对额外的限速和安装ECP制动系统”,同时不断增加列车长度、减少检查时间、增加发车频率、大幅削减铁路员工等。上述操作最终的结果是:该公司2022年营业收入达到创纪录的127亿美元,比2021年增长14%。啊轻点灬大JI巴太粗太长视频

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  • 朱京 LV6 路人
    1楼
    有哪些你看了以后大呼过瘾的计算机书籍?
    2024-05-22 00:03:21   来自天津市
    505已阅读 回复
  • 陈兑 LV4 路人
    2楼
    威震天确实是真人扮演
    2024-05-22 11:31:07   来自吉林省
    318已阅读 回复
  • 晁祖道 LV9 路人
    3楼
    资本市场生态持续净化
    2024-05-22 04:33:35   来自青海省
    279已阅读 回复
  • 徐清叟 LV1 路人
    4楼
    “不一样的中国故事”之二:从消费升级到消费筑基
    2024-05-22 05:30:37   来自辽宁省
    521已阅读 回复
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