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据悉，CEPA组块于2022年5月17日开工建造，上部搭载多个天然气及凝析油处理工艺装置，其中包含两套由中国海油首次自主设计、成橇的天然气深度脱水装置——TEG(三甘醇)脱水系统，技术水平达到国际领先水平。项目首创技术多、实施难度高、工程作业量大，首次采用循环注气开发方案，首次设计敷设53MPa超高压天然气注气海管，首次在渤海油田采用深度脱水TEG(三甘醇脱水)系统，多项突破将填补中国海上油田开发“技术空白”。
Southbank的人流最为繁忙，1月份达到了疫情前基准的104.6%，与去年同期相比增长了62.7%，而唐人街人流量则达到了疫情前基准的94.7%。对此，迈尔斯表示：“我们真的看到了回升，然而从商业角度来看，随着我们的深入挖掘，他们的成本也在上升。因此，这些数字是很好的指标，但我们不能只满足于数字的增长。”
这些保健用品的编号，到底是谁批的呢？记者看到，这些产品很多都是生产自河南的厂家，通过多方查证发现，光是河南就有多家不同的“行业商会”，颁发带有不同系列的编号的证书。比如“河南省保健用品行业商会”颁发的是《保健用品生产条件评估论证备案证》，证书编号系列为“豫健团标证字”；另一个“郑健用认”编号则属于郑州市膏药协会，记者并未查到相关证书，仅能在该协会官网的文号查询功能中查到系列编号所对应的产品。
不止如此，班列发运的商品类型也日渐多元。除义乌小商品外，新能源汽车整车及配件、高端机械设备等高货值、高附加值产品占比明显增加，跨境电商、玩具、棉纱、茶叶等客户定制班列不断开行，“中国制造”产品源源不断走向世界。据统计，2022年以来，截至2023年2月7日，“义新欧”中欧班列义乌平台累计开行1837列，发运151706标准箱。
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福建“智慧港口”建设也呈现新亮点。福州江阴港实施“智慧监管”应用项目，解决内外贸同港作业难题，货车接驳时长平均降低25%，物流成本每柜降低400元，每年可节约通关时间约5万小时；实施VR智慧旅检项目，减少旅客通关时长15%；实施智能审图项目，机检直放率由10%增至65.51%；实施进境空箱全流程智能化监管快放模式，每年可节约物流费用1.58亿元。
InfoLink Consulting产业研究员赵瑀娴在接受证券时报·e公司记者采访时表示，欧盟从2005年就已开始实施碳交易制度，规范也愈趋严格，然而越来越严格的规范却导致企业工厂外移，移到规范相对宽松的地方，称为“碳泄漏”。“为了避免此现象发生，以及维持欧盟境内企业的竞争力，因此推出碳边界调整机制。”
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