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“海运业的集装箱肯定是过剩的,但集装箱的资产分散,资产处置更容易,用途也更广,所以即使过剩影响也不算大,但船舶造出来了就藏不住了,而且还需要养护。”专业航运信息咨询平台信德海事网主编陈洋对第一财经表示,不仅仅是集装箱指数跌至最低点,一些重要航线上的运费也已经跌至疫情前水平,甚至更低。而今年开始,将会有大量新船开始交付,明后年还要多。这也将让接下来的海运业,“以前有多风光,接下来就可能会有多不堪”。《fun88体育》

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    杭州:景区推出春节惠民活动
    2024-05-28 05:16:45   来自湖南省
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  • 张铸 LV4 路人
    2楼
    高质量推进国家公园建设
    2024-05-28 14:12:48   来自广东省
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  • 释德周 LV4 路人
    3楼
    解药|罗氏新冠抗病毒药出师不利 临床II期未达终点
    2024-05-28 08:07:54   来自湖北省
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  • 释绍隆 LV6 路人
    4楼
    推动经济实现质的有效提升和量的合理增长(认真学习宣传贯彻党的二十大精神)
    2024-05-28 16:20:09   来自云南省
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