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2022年，晋中市民营企业表现十分抢眼。总量持续增大，全市“四上”民营企业1982户，比上年净增318户，同比增长19.5%，占全市“四上”企业数量的比重为73.2%；质量持续增强。17户企业上榜全省民企百强，全省最多；品质持续提升。2022年，新培育认定省级专精特新中小企业73户，增幅128.13%；累计培育认定省级专精特新中小企业199户，省级专精特新“小巨人”企业40户，国家级专精特新“小巨人”企业10户，国家级重点“小巨人”企业2户；认定高新技术企业309家，全省第二。

此外，协鑫科技的颗粒硅产品也于2021年获得法国环境与能源控制署的碳足迹认证，每生产1千克FBR颗粒硅的碳足迹数值仅为37千克二氧化碳当量，而此前德国瓦克公司的全球最低纪录是每功能单位57.559千克二氧化碳当量。协鑫科技人士反馈说，随着公司颗粒硅产能及市场份额的提升，公司正重新推动法国碳足迹认证，以更新相关数据。

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其中一个我会带来是要国家在元宇宙，还有互联网3.0这个方向，怎么做好一个行业的推动、技术的沉淀等等的一个方向。第二个提案的话，就是跟中医中药有关系的。我希望也是通过香港这个平台，帮助国家在中医中药国际化(做一点贡献)。除了这两个之外，也跟香港的青年有关系了。我希望也推动多一点的香港青年到内地走一走看一看的一些项目。

“试点县要建立县统筹、乡监管、村落实的轮作休耕监督机制”“建立对农户实施轮作休耕效果的评价标准和体系，以评价结果为重要依据实行保基本、重实效的补助发放制度”……岳云波对《探索实行耕地轮作休耕制度试点方案》提出的要求熟稔于心。他介绍：“永清县着力强化完善公示等制度，确保休耕补助资金精准发放，最大化发挥资金的激励效应。”

“海运业的集装箱肯定是过剩的，但集装箱的资产分散，资产处置更容易，用途也更广，所以即使过剩影响也不算大，但船舶造出来了就藏不住了，而且还需要养护。”专业航运信息咨询平台信德海事网主编陈洋对第一财经表示，不仅仅是集装箱指数跌至最低点，一些重要航线上的运费也已经跌至疫情前水平，甚至更低。而今年开始，将会有大量新船开始交付，明后年还要多。这也将让接下来的海运业，“以前有多风光，接下来就可能会有多不堪”。

“旅客发送量仅是一个参考值，更有说服力的是旅客周转量。随着这三年高铁通车里程持续延展，高铁网进一步加密，据估算2023年铁路春运旅客周转量应该在2019年90%以上，或持平。”中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文在接受北京商报记者采访时表示，“经过疫情三年多的影响，在防控新阶段下，这样的成绩来之不易。”

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