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在美国大型货运铁路公司看来,铁路的首要功能是“赚钱工具”,而非“关键基础设施”。所以,降低成本提高效率、确保收益落入高管腰包,成为它们的核心关切。以俄亥俄州脱轨列车所属的诺福克南方铁路公司为例,据美媒报道,它持续花钱进行成本控制,包括游说国会和负责制定交通规则的行政机构,“反对额外的限速和安装ECP制动系统”,同时不断增加列车长度、减少检查时间、增加发车频率、大幅削减铁路员工等。上述操作最终的结果是:该公司2022年营业收入达到创纪录的127亿美元,比2021年增长14%。加拿大28南宫

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  • 龚日昇 LV6 路人
    1楼
    一封感谢信|黑龙江肇东市民:门前烂泥路变水泥路了
    2024-05-12 09:01:23   来自新疆维吾尔自治区
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  • 倪公武 LV2 路人
    2楼
    疫情当下,如何应对焦虑?
    2024-05-12 00:16:41   来自海南省
    609已阅读 回复
  • 吕从庆 LV6 路人
    3楼
    自助火锅老板嫌女子吃太多让多付10元
    2024-05-12 11:16:16   来自新疆维吾尔自治区
    805已阅读 回复
  • 何希尧 LV4 路人
    4楼
    大陆各地台企力拼“开门红”
    2024-05-12 00:16:43   来自香港特别行政区
    449已阅读 回复
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