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与此前特斯拉的多次召回一样,此次召回并不要求受影响车辆的车主前往经销商,仅通过无线软件更新即可解决。因此马斯克对NHTSA称之为“召回”感到不满,建议NHTSA应与时俱进,并停止将这些OTA软件更新称为“召回”,因为它们实际上并不是物理层面的召回。在这种情况下使用“召回”一词还容易给车主带来不必要的心理压力,并且影响品牌声誉,因为大多数阅读新闻的读者会认为特斯拉实际上是在召回110万辆汽车以更换故障零部件。朝美穗香全集

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    邓丽君的情歌
    2024-05-04 00:17:56   来自香港特别行政区
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    以智能制造推动产业升级(人民时评)
    2024-05-04 01:01:20   来自陕西省
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    一教授被学生抢话筒
    2024-05-04 01:17:33   来自陕西省
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    2023年制造业“开门红”,抢滩大湾区市场锁...
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