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“海运业的集装箱肯定是过剩的,但集装箱的资产分散,资产处置更容易,用途也更广,所以即使过剩影响也不算大,但船舶造出来了就藏不住了,而且还需要养护。”专业航运信息咨询平台信德海事网主编陈洋对第一财经表示,不仅仅是集装箱指数跌至最低点,一些重要航线上的运费也已经跌至疫情前水平,甚至更低。而今年开始,将会有大量新船开始交付,明后年还要多。这也将让接下来的海运业,“以前有多风光,接下来就可能会有多不堪”。国色天香网站

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    安徽灵璧渔沟中学一学生死亡案件
    2024-05-30 02:06:27   来自河南省
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  • 潘唐 LV0 路人
    2楼
    微视频|守护生态宝库
    2024-05-30 00:01:15   来自辽宁省
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  • 李氏2 LV8 路人
    3楼
    Climate change is also a serious health crisis
    2024-05-30 01:02:15   来自台湾省
    710已阅读 回复
  • 高越 LV6 路人
    4楼
    Xi: Uproot undesirable work styles
    2024-05-30 00:15:10   来自内蒙古自治区
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