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春运40天，河南全省道路、水路、铁路、民航共发送旅客3543.3万人次，与2022年同期相比增长43.3%。其中，该省高速公路、普通国省干线车流量已超2019年同期数据，达到历史最高值；铁路发送旅客1608.1万人次，客流量恢复至2019年同期水平；民航累计保障旅客260.5万人次，客流量恢复至2019年的70%以上。
市场主体是经济活动的主要参与者、就业机会的主要提供者、技术进步的主要推动者，实现各项既定目标，离不开市场主体的更大发展。但是，市场主体规模不同，个体工商户更是量大面广、情况复杂。资金短缺、信息不畅、人才匮乏等，是他们面临的共同难题。在此基础上，盈利水平比较低的，先谋划着怎样才能“活下来”；有了一定雇工规模的，想着怎样实现规范经营，增强抵御风险能力；收入可观的，必然还要继续发展壮大。
广州铁路公安处严格落实督导机制，严卡进站关，强化与地方公安、武警及铁路部门的联动配合，强化重点区域防范、案件查危督导、线路安全防控和铁路内部安全和消防安全整改防范，全力筑牢春运安全防线。1月10日，广州站派出所从一名进站旅客周某的行李中查获子弹9发，通过深挖，于当天在惠州龙门县抓获周某丈夫许某，在其住处缴获发令枪子弹、步枪子弹、霰弹枪子弹一批。周某被广州铁路警方处以行政拘留7日处罚，许某被依规移交惠州公安侦办。
创业板试点注册制实施两年多来，发行上市审核工作有序推进，市场运行总体平稳，市场结构和生态持续优化，创业板实施未盈利企业上市标准时机已经成熟。一是不同类型的高新技术企业、创新创业企业利用创业板发展壮大的愿望持续增强。其中包括不少创新属性较强但尚未实现盈利的企业提出到创业板上市融资的需求，需要扩大创业板包容性和覆盖面，更好服务科技自立自强。二是未盈利企业发行上市监管的基础日益牢固。近年来，深交所持续提升发行上市审核工作质效，丰富审核监管经验，强化上市公司和证券交易日常监管效能，为支持未盈利企业发行上市打下坚实基础。
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江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔则认为，威马汽车的问题出在营销上。“当造车新势力们都在搞直营、搞网络营销获取粉丝的时候，威马汽车还是靠和传统的经销商合作来卖车，自己的直营店很少。它甚至一开始不承认是新势力车企，后来才有所改变，但是已经晚了。早期的粉丝成本比较低，后面成本就很高了。”
一边是被压抑了三年的观众、满怀期待现场聆听偶像声音；一边是热门演唱会一票难求。尽管如此，有关方面提醒消费者：演出门票应通过正规票务网站或手机APP购买，不可轻信“内部员工”、“黄牛票”等私人购票渠道，谨防被骗。确需购买二手门票，请选择要求实名认证并依托第三方支付平台的交易网站，或者同城线下进行交易，切勿在微信、微博等社交平台上和陌生人交易。对订票信息有任何疑问及时联系正规票务公司客服，一旦发现被骗应及时报警，并保留好相关证据。
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