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也正是看到这样的市场潜力和创新活力，跨国公司高管对中国汽车市场信心满满。春节刚过，大众汽车集团管理董事会主席奥博穆就飞到北京，访问了大众汽车中国总部，以及大众位于长春、上海、合肥的工厂。这是奥博穆继去年11月随德国总理朔尔茨访问中国后的第二次访华，两次相隔仅三个月。该集团对中国车市的预测是，“全年的增长率会在5%左右”，其中尤其看好新能源车市。而梅赛德斯-奔驰公司董事会主席康林松近期也将访问中国。显然，这都是值得重视的信号。

而“载体+平台”则是要为极具创新变革的未来产业搭建全新平台。《上海打造未来产业创新高地发展壮大未来产业集群行动方案》提出，上海将打造一批未来产业先导区，以形成技术创新、模式创新和管理创新的示范引领；打造一批未来产业加速园以推动创新成果转化；鼓励企业和科研机构通力合作打造未来产业联合创新体，以畅通基础研究、应用基础研究到产业化的双向通道。

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——试点验收要系统集成市域社会治理的有效创新经验。试点以来，各地解放思想、与时俱进，大胆实践探索，形成了一批具有中国特色、市域特点、时代特征的鲜活经验。这次开展验收，就是要组织专门力量下沉一线，实地考察评估有关经验实际运行情况，将更优的经验推选出来、更有效做法提炼出来，集成一批“全国市域社会治理现代化试点优秀创新经验”，让试点优秀成果从点上“盆景”汇聚为全国“风景”。

“在中华文化研究领域，海外汉学家群体是一支重要力量。”中国新闻社总编辑张明新指出，北京语言大学在以语言文化传播中国形象方面具有独特的优势，被称为“世界汉学家的摇篮”。希望此次以共同开发汉学特色资源为契机，推动双方全面合作，以实现优势互补，资源共享，共同为推动中外交流、传播中华文化发挥桥梁与纽带作用。

阿尔弗雷德：我觉得自己很幸运，因为在丹麦，我们的家庭生活比较轻松。父母当然也非常期待我们去满足他们的希望，但是他们的希望不会非常高，不会不切实际。一般来说，他们会以一种比较积极的方式鼓励孩子，而不是用逼迫的方式。在丹麦，父母也从来不会把我们和别人家的孩子进行比较，不会因为这种比较而让我们产生羞愧的念头。

该CEPA组块于2022年5月在青岛开工建造，上部搭载多个天然气及凝析油处理装置，其中包含两套由中国海油首次自主设计、成橇的天然气深度脱水装置——三甘醇脱水系统，技术水平达到国际领先。该项目采用循环注气开发方案，设计敷设53MPa超高压天然气注气海管，在渤海油田采用三甘醇脱水系统，多项突破填补中国国内海上油田开发“技术空白”。

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