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在美国大型货运铁路公司看来,铁路的首要功能是“赚钱工具”,而非“关键基础设施”。所以,降低成本提高效率、确保收益落入高管腰包,成为它们的核心关切。以俄亥俄州脱轨列车所属的诺福克南方铁路公司为例,据美媒报道,它持续花钱进行成本控制,包括游说国会和负责制定交通规则的行政机构,“反对额外的限速和安装ECP制动系统”,同时不断增加列车长度、减少检查时间、增加发车频率、大幅削减铁路员工等。上述操作最终的结果是:该公司2022年营业收入达到创纪录的127亿美元,比2021年增长14%。麻将胡了2试玩

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    情绪记录日记
    2024-05-25 08:26:59   来自河北省
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    China launches communication satellite for Algeria
    2024-05-25 08:29:50   来自青海省
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    民营成品油出口“再试牛刀”
    2024-05-25 01:30:34   来自陕西省
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  • 皎然 LV5 路人
    4楼
    张大仙谈 XYG 连败「都投了一套北京房钱,我能做的都做完了」对此你有什么想说的?
    2024-05-25 06:07:24   来自山西省
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