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“开门难”并不等于全年车市不会走好。汽车是价值仅次于房地产的大宗商品，而相比于房地产的一次性投资，汽车又是需要不断置换更新的商品，平均10年左右就要以旧换新。近几年尽管遭遇疫情影响和供应链紧张，但我国汽车年产销量一直稳定在2500万辆以上。要看到，与欧美发达国家相比，当前我国汽车千人保有量并不高。考虑到受环境压力、交通资源等因素约束，我国汽车千人保有量不可能和美国、日本一样多，但汽车市场年销量峰值并未到来也是可预见的。

刘冰的遭遇并非个例。记者在走访时发现，车价缩水、成交量下滑，是当前不少新能源二手车商面对的问题。“新车与二手车的价格是联动的，新能源品牌的降价行为，实际上打压了二手车的市场价格。当二手车价格产生较大波动时，对二手车商又会造成一定程度上的库存积压和资金占用。”汽车市场营销专家颜景辉对记者说，新能源新车价格的下调，会对新能源二手车市场产生较大影响。

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地震预警是减轻地震灾害风险的有效途径。据介绍，江西省的地震预警系统建设是国家地震烈度速报与预警工程的组成之一，江西从2018年开始建设国家地震烈度速报与预警工程江西子项目，全省行政区域内共计建设135个台站，同时项目还将建设1个省级地震烈度速报和预警中心，10个示范服务终端，项目建设工期5年，预计2023年底完成，将基本形成覆盖全省的地震预警能力。

现在，我和团队正在筹备即将于今年8月举办的第五届新加坡国际武术文化节。作为疫情发生以来首次举办的国际武术文化节，我们希望做一些别出心裁的尝试：一是邀请参加活动的各国运动员和新加坡文旅达人拍摄各自家乡的视频，评选出优秀作品，在爱奇艺、抖音和快手等平台推广；二是增加科技含量，选择参加活动国家的一处文化遗产，请科大讯飞做成AR视频，增强人们了解和保护世界文化遗产的意识；三是增加活动内容，比如书法、舞蹈、中国古典乐器演奏等，将国际武术文化节打造成中华文化嘉年华。

国家电投董事长钱智民认为，在新能源技术与数字化技术、智能化技术深度融合的背景下，能源产业与建筑、冶金、交通、人民币、金融等行业加速融合，从而使新一轮能源革命呈现出多元化、智能化的发展趋势。面对能源行业百年变局，中国企业积极投身新能源、清洁能源产业创新，实现从产业跟跑到并跑的跨越，赢得发展优势和宝贵机遇。

二是将建设一批以承载并推动未来产业领域科技创新成果转化为核心功能的未来产业加速园。“与传统独立分散的孵化器、加速器不同，未来产业加速园应在更大的空间尺度上统筹布局未来产业领域的科技成果转化，涵盖孵化器、加速器、小试中试平台、旗舰工厂、技术服务平台、金融服务机构等多元要素，”芮晔平认为，大学科技园、双创空间载体、特色产业园区等三类产业创新载体将有条件率先打造成为未来产业加速园。

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