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“海运业的集装箱肯定是过剩的,但集装箱的资产分散,资产处置更容易,用途也更广,所以即使过剩影响也不算大,但船舶造出来了就藏不住了,而且还需要养护。”专业航运信息咨询平台信德海事网主编陈洋对第一财经表示,不仅仅是集装箱指数跌至最低点,一些重要航线上的运费也已经跌至疫情前水平,甚至更低。而今年开始,将会有大量新船开始交付,明后年还要多。这也将让接下来的海运业,“以前有多风光,接下来就可能会有多不堪”。BGMBGMBGM毛多多胖老太太

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  • 何渷 LV5 路人
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    有哪些进化树点偏的动物?
    2024-06-24 03:20:30   来自香港特别行政区
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  • 张贲 LV2 路人
    2楼
    经济回暖 仪器仪表企业如何抓住行业复苏的...
    2024-06-24 02:22:59   来自辽宁省
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  • 郑澣 LV5 路人
    3楼
    广袤乡村气象新
    2024-06-24 03:08:18   来自安徽省
    236已阅读 回复
  • 王时叙 LV6 路人
    4楼
    上海新增一名本土新冠感染者 张文宏称突破感染仍占少数
    2024-06-24 02:06:50   来自山西省
    216已阅读 回复
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