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监管在问询中还特别关注炒作与减持。在多份关注函中，监管都问及公司控股股东及实际控制人是否计划股权转让、资产重组以及其他对公司有重大影响的事项；近期接待机构和个人投资者调研，是否存在违反信息公平披露的情形；控股股东、实际控制人，董监高及其直系亲属，是否存在买卖公司股票的行为，是否存在涉嫌内幕交易的情形。

拼经济，政策要实。当前我国经济恢复的基础尚不牢固，需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力仍然较大，有些企业生产经营仍面临较大压力。今年以来，不少省份已明确2023年的工作方向，部分省份出台相关政策文件，让市场和企业实实在在获益。各地要进一步在增强市场主体获得感上下功夫，让出台的政策更加可知可见可感。

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“都是‘同根生’，我原先对大陆一直有着一份憧憬，想真正深入这边的文化。之所以选择南京大学，是因为在我看来，南京在中国的近代史、抗日战争方面的研究成果都非常丰硕，对我的专业学习是很有帮助的。”洪文慧白净高瘦、声音软糯。她告诉记者，自飞往大陆的那一刻起，她也开启了人生又一片“新大陆”，随时都有新体验。“那是我第一次离开台湾，第一次搭飞机，也是第一次辗转30多个小时的火车。”

“个人账户计发减少是眼下实实在在看得见的，置换成门诊统筹后，如果你现在不看病，不去门诊统筹报销，就不会有真切的获得感，也就是说人们对利好的感知有时间差。一年之后甚至半年之后，人们对于将个人账户切换成门诊统筹的认识会完全不一样。”王宗凡说，制度的切换需要时间，当人们的观念转变，有了保险的观念，有了风险共担的意识，个账进一步改革就会水到渠成。

记者看到，本次活动现场设置了爱心岗位专区、职业介绍咨询台、失业人员咨询台、职业指导咨询台、劳动关系权益保护咨询台等多个功能区，并同步开展直播带岗，“北京时间”客户端上线“百姓就业”进社区丰台专区，求职者可同步查看企业和岗位情况，线上投递简历。为方便求职者了解投递简历结果并开展后续就业服务，活动还建立了求职微信群，提供全链条公共就业服务。

不过，目前的国际客运航班量仅恢复至疫情前的9%。对此，多位负责国际航线开拓的业内人士对记者透露，航班恢复的节奏不会立刻“满血”，一是与当地的保障能力要陆续恢复有关，毕竟在实施历时三年的国际航班“五个一”限制政策时，不少航司在一些国家的当地办事处都已经关闭，重启还需要时间；二是航司也要综合考虑旅客需求是否能够在短时间内恢复到疫情前的水平，目前还有一些国家对中国旅客的入境限制没有解除。

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