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与此前特斯拉的多次召回一样,此次召回并不要求受影响车辆的车主前往经销商,仅通过无线软件更新即可解决。因此马斯克对NHTSA称之为“召回”感到不满,建议NHTSA应与时俱进,并停止将这些OTA软件更新称为“召回”,因为它们实际上并不是物理层面的召回。在这种情况下使用“召回”一词还容易给车主带来不必要的心理压力,并且影响品牌声誉,因为大多数阅读新闻的读者会认为特斯拉实际上是在召回110万辆汽车以更换故障零部件。粗暴肉开荤高H文公交车

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  • 宋祁 LV6 路人
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    欧盟对大韩航空收购韩亚航空拟议交易开展反垄断调查
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  • 普化和尚 LV4 路人
    2楼
    国防部:军队支援地方抗疫斗争取得重要成果
    2024-05-27 13:15:06   来自重庆市
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  • 赵泽祖 LV4 路人
    3楼
    G7财长会砸了 日本欧盟都在盯着中国
    2024-05-27 01:35:12   来自内蒙古自治区
    309已阅读 回复
  • 储惇叙 LV6 路人
    4楼
    【境内疫情观察】全国新增5例本土病例(8月18日)
    2024-05-27 12:31:48   来自广西壮族自治区
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