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在美国大型货运铁路公司看来,铁路的首要功能是“赚钱工具”,而非“关键基础设施”。所以,降低成本提高效率、确保收益落入高管腰包,成为它们的核心关切。以俄亥俄州脱轨列车所属的诺福克南方铁路公司为例,据美媒报道,它持续花钱进行成本控制,包括游说国会和负责制定交通规则的行政机构,“反对额外的限速和安装ECP制动系统”,同时不断增加列车长度、减少检查时间、增加发车频率、大幅削减铁路员工等。上述操作最终的结果是:该公司2022年营业收入达到创纪录的127亿美元,比2021年增长14%。车颠得越快进的越深

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  • 戴应魁 LV4 路人
    1楼
    Spy farce puts Australian media to shame
    2024-05-26 00:04:02   来自山西省
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  • 慕容佰才 LV6 路人
    2楼
    美国人的袋子里依然有钱!卖家应对策略
    2024-05-26 09:00:56   来自山西省
    334已阅读 回复
  • 刘师复 LV6 路人
    3楼
    上海新增1例本土无症状感染者 公布此次疫情初步溯源结果
    2024-05-26 09:05:05   来自上海市
    849已阅读 回复
  • 陈用拙 LV3 路人
    4楼
    上海20多家医院陆续停诊 卫健委回应称防疫排查需要
    2024-05-26 07:04:05   来自宁夏回族自治区
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