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不过，自2023年1月以来，三大航的客运运力有了明显回升。1月国航客运运力投入同比上升38.4%，环比上升96.1%；旅客周转量同比上升57.9%，环比上升129.6%。东航1月客运运力投入同比上升17.21%，旅客周转量同比上升42.7%。南航1月客运运力投入同比上升25.41%，旅客周转量同比上升44.62%。对比去年12月数据可以发现，1月三大航客运运力投入与旅客周转量均从同比下降变为了回升。

2020年11月10日，“奋斗者”号在马里亚纳海沟10909米的深度成功坐底，创下中国载人深潜的新纪录。中国船舶集团第七〇二研究所高级工程师、“奋斗者”号全海深载人潜水器主驾驶张伟说，作为国之重器，“奋斗者”号为探索海洋科学奥秘，保护和合理利用海洋资源提供了强大支撑。他还说，要保持奋斗的状态，继续向深海进发！

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这次三个阶段都有我喜欢做的事。在前期作为编剧去和真正的法律顾问通过角色扮演谈戏谈对白，过往这样的机会很少，我觉得很好玩。拍摄阶段，我非常享受和这帮演员的合作，包括主演、配角和只是客串一两场戏的演员，每个人都很用心做，这对导演来讲是有很大很大的满足感，因为终于见到一班有血有肉的演员，真正演绎出你之前想了很久的故事和对白。去到后期，我做了过去很少接触的配乐。通常是配乐人员做了前5场或前10场的音乐给导演听，听了意见后去修改，然后改完又听，未必改一次就能完成。我本身不懂音乐，而今次做配乐又很赶，变成我坐下来和他们一起做。这是我从业20多年第一次跟得这么近去做音乐。

澎湃新闻（www.thepaper.cn)了解到，该论坛由中国工程院、中国材料研究学会、杭州市政府主办，是新材料领域顶级学术会议之一。会上，千余位专家学者、企业代表分享最新研究成果，促进材料基因工程关键技术的发展和应用。47位院士还将通过走访企业、现场指导、圆桌会议等为杭州城西科创大走廊新材料产业发展提出方案。

“上海未来产业五大领域的选择，是我们在跟踪大量国内外顶尖研究机构、前沿技术预测的基础之上，结合上海创新资源，企业资源、载体资源的基础，提炼出来的重点方向，”居欣珏说，“但这并不意味着未来产业会局限于这些领域和16个赛道，同样，这些领域赛道的发展也不会是齐头并进的，不同产业所处的市场环境不同，不可能用一把尺子去衡量。我们会在不确定性中去寻找确定的、成熟的技术和产业率先发展，并用更大的耐心去培养不成熟的部分。”

特区政府也指出，核酸检测服务需求已大幅下降并将进一步减少，然而考虑到仍有市民因出行或个人需要进行核酸检测，而部分国家及地区仍要求由香港入境的人士进行出行前检测，特区政府会由3月1日起适度减少社区检测中心及检测站数目，保留21个使用量较高的社区检测中心及检测站，继续为需要取得检测结果的市民提供自费核酸检测服务。其余64个现有社区检测中心及检测站则会由同日起停止运作，相关场地会逐步恢复至其原有用途。

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