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在美国大型货运铁路公司看来,铁路的首要功能是“赚钱工具”,而非“关键基础设施”。所以,降低成本提高效率、确保收益落入高管腰包,成为它们的核心关切。以俄亥俄州脱轨列车所属的诺福克南方铁路公司为例,据美媒报道,它持续花钱进行成本控制,包括游说国会和负责制定交通规则的行政机构,“反对额外的限速和安装ECP制动系统”,同时不断增加列车长度、减少检查时间、增加发车频率、大幅削减铁路员工等。上述操作最终的结果是:该公司2022年营业收入达到创纪录的127亿美元,比2021年增长14%。《清冷师父是全派的炉鼎TXT》

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  • 李縠 LV5 路人
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    世卫担忧疫情第二年更致命 研究称特定基因可增感染风险|大流行手记(5月15日)
    2024-05-30 10:09:23   来自吉林省
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  • 释兴肇 LV7 路人
    2楼
    抢完人,开始抢房企了
    2024-05-30 04:03:36   来自河北省
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  • 刘燧叔 LV4 路人
    3楼
    滑雪季 送你防护攻略
    2024-05-30 02:10:03   来自江西省
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  • 李甲 LV7 路人
    4楼
    哈尔滨至莫斯科的航空货运航线完成今年首航
    2024-05-30 22:05:26   来自海南省
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