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在美国大型货运铁路公司看来,铁路的首要功能是“赚钱工具”,而非“关键基础设施”。所以,降低成本提高效率、确保收益落入高管腰包,成为它们的核心关切。以俄亥俄州脱轨列车所属的诺福克南方铁路公司为例,据美媒报道,它持续花钱进行成本控制,包括游说国会和负责制定交通规则的行政机构,“反对额外的限速和安装ECP制动系统”,同时不断增加列车长度、减少检查时间、增加发车频率、大幅削减铁路员工等。上述操作最终的结果是:该公司2022年营业收入达到创纪录的127亿美元,比2021年增长14%。黄色软件免费下载3,0,3每天无限次VIVO版破

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  • 陆诜 LV6 路人
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    德媒:“南方国家”在慕安会受追捧
    2024-05-27 05:10:12   来自西藏自治区
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  • 钱澄之 LV9 路人
    2楼
    张怡宁第三次担任央视解说 笑容变多身材未变
    2024-05-27 06:30:15   来自辽宁省
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  • 关注 LV9 路人
    3楼
    69岁大爷骑行10里,废墟上喂流浪狗
    2024-05-27 05:25:48   来自江西省
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  • 钱大椿 LV7 路人
    4楼
    荷兰战斗旅并入德军
    2024-05-27 04:21:58   来自宁夏回族自治区
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