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拓展对冬奥人才遗产的认知，建设中国特色国际体育人才高地。北京冬奥人才遗产不应局限于筹办举办过程中涌现和培养的高水平运动员、教练员、裁判员，高技术含量的制冰师、造雪师、救援队员，高能力素养的赛会组织者、志愿者，还应包括高专业水准的解说员、摄影师、研究人员、记者、奥林匹克文化推广者、5G技术智慧办奥人员以及高专业素质的场馆设施设备设计者、建造者和操作人员。目前，京冀两地通过加强与国际体育组织合作，联合建设人才培养基地，承办国际、国内各级体育赛事，在多渠道重用冬奥人才遗产方面，取得了不错的成绩。如何让冬奥培养聚集的人才资源持续发挥作用，传承好办会技能经验，需要有更多创新性的长远布局谋划。

“华光礁Ⅰ号”的船载货物类别，是宋代海外贸易商品的一个缩影，其中尤以外销陶瓷器最为突出。因“华光礁Ⅰ号”是一艘南宋早期沉船，船货以“输出”为主，各窑口的工匠按自己的理解生产瓷器。到了“南澳Ⅰ号”沉船所处的明代中晚期，大量带有异域风情的瓷器出现，海外贸易实现了从过去的纯输出到“订制”输出的转变，这也是不同文化、不同文明之间相互交流的必然结果。

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以“稳存量”为基础。落实国家六部委《关于以制造业为重点促进外资扩增量稳存量提质量的若干政策措施》、商务部科技部《关于进一步鼓励外商投资设立研发中心若干措施》等，做好本市稳外资政策储备；重点围绕推进扩大开放措施在本市先行先试、支持外商投资设立研发中心、便利跨境人员往来、深化政企沟通和常态化交流机制、完善外资企业投诉和兜底服务机制等，传递上海鼓励和欢迎外资的决心，稳定外商投资信心和预期。

“培训内容涵盖新媒体制作到运营的全链路，我们不仅讲如何带货，更要讲新媒体的营销逻辑，从思想、技术和营销层面为学员赋能。”博拉策划运营经理王橙介绍，“通过直播带货，在带动村民增收的同时，还增加了更多就业岗位，搭建了交流的圈层，并向渝东南、渝西等区域辐射，实现抱团发展，提升当地致富的‘造血’功能。”

全长55公里的港珠澳大桥是世界总体跨度最长的跨海大桥，它于2018年10月正式通车，连接了内地、香港和澳门。大桥的建设有很多难点，其中6.7公里的海底隧道在大海深处铺设时，精度要达到厘米级别，由于当时在这一方面的建设经验不多，只能依靠自主创新解决难题。港珠澳大桥管理局总工程师景强说，港珠澳大桥创造出了多项世界第一，而在以前，大家认为建成这座大桥是不可能完成的任务，可敢想敢为的大桥人就是不服气，最终用十五年的时间，完成了这项跨海工程，自此一桥连三地，天堑变通途！

徐加爱首先代表应急管理部党委，向两支队伍全体队员致以崇高敬意和诚挚问候，向为本次国际救援行动提供保障支撑的各部门、各单位表示衷心感谢。他表示，土耳其强烈地震造成重大人员伤亡和财产损失，牵动中国政府和中国人民的心。按照党中央、国务院部署，中国救援队日夜兼程万里驰援，中国香港特区政府也迅速派出救援队，与中国救援队并肩作战。两支队伍克服重重困难，不抛弃、不放弃，争分夺秒同“死神”赛跑、为生命接力，多次创造生命救援奇迹，出色完成国际救援任务。两支队伍展现出的精神风貌、专业技能和职业素养，得到了土耳其政府和人民、联合国机构的高度赞扬，为祖国赢得了荣誉，以实际行动践行了人类命运共同体理念和国际人道主义精神，体现了中土两国人民守望相助、患难与共的友好情谊。

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