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与此前特斯拉的多次召回一样,此次召回并不要求受影响车辆的车主前往经销商,仅通过无线软件更新即可解决。因此马斯克对NHTSA称之为“召回”感到不满,建议NHTSA应与时俱进,并停止将这些OTA软件更新称为“召回”,因为它们实际上并不是物理层面的召回。在这种情况下使用“召回”一词还容易给车主带来不必要的心理压力,并且影响品牌声誉,因为大多数阅读新闻的读者会认为特斯拉实际上是在召回110万辆汽车以更换故障零部件。澳门买球

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    泓格GbE PoE(PSE) 网络交换机新品发布:NSM...
    2024-06-23 04:22:56   来自天津市
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    能源透视:居民供暖“高碳模式”面临挑战
    2024-06-23 04:16:54   来自内蒙古自治区
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    2024-06-23 00:15:58   来自澳门特别行政区
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  • 喻凫 LV9 路人
    4楼
    市场商机:国产小板房疫情后成全球抢手货
    2024-06-23 02:18:53   来自贵州省
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